中國時報／美國第三大航空公司「達美航空」（Delta Air Lines）廿九日深夜宣布﹐該公司已經完成以價值廿六億美元收購美國第五大航空「西北航空」（Northwest Airlines）的計畫﹐成為全球規模最大的航空公司﹐外界臆測航空業可能再掀整u潮。(chinesenewsnet.com)

　這項交易經過美國司法部反托辣斯當局六個月的審查後批准放行﹐成為美國國內三年來的首樁航空業合u案。司法部認為﹐達美與西北合u後可能產生「實在且可靠的效率」﹐既能嘉惠消費者﹐又不會降低業內競爭。(chinesenewsnet.com)

一家人　▲在美國密西根底特律機場﹐一架達美航空客機（前）滑行經過西北航空的機隊。達美航空宣布﹐該公司已完成u購西北航空的計畫。（美聯社）(chinesenewsnet.com)

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　合u求生航空業再掀整u潮(chinesenewsnet.com)

　合u後的新公司將沿用「達美航空」的名稱﹐總部仍設在喬治亞州亞特蘭大市﹐未來服務范圍擴及全球六十六國､逾三百七十五個城市﹐服務據點超過其他同業﹐而且每年創造逾三百五十億美元的營收﹐全球總員工數將達七萬五千人。據估計﹐兩家公司合u後每年省下的成本與增加的營收總計可達廿億美元。(chinesenewsnet.com)

　今年初油價飆漲﹐加上經濟情勢惡化﹐對航空業造成沖擊﹐當時民航業者的處境比現在還糟糕﹐只能合u以求生存。(chinesenewsnet.com)

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　達美與西北高層經過多番交涉﹐于今年四月達成協議﹐宣布以換股方式進行合u﹐達美准備以一股西北換一﹒二五股達美的比例﹐收購西北的二億七千七百萬股﹐以當時的股價計算﹐這樁交易超過卅億美元﹐但根據廿八日的股市收盤價計算﹐價值約廿六億美元。(chinesenewsnet.com)

　達美航空執行長理查﹒安德森說﹕「航空業正面臨非常艱難的經濟環境﹐而這次合u將使達美航空更為靈活地迎接未來的挑戰。」安德森將繼續帶領合u後的新公司。(chinesenewsnet.com)

　專家分析﹐新達美將會擁有其他航空公司難以匹敵的國際航班安排﹐以及飛往全球三百七十五個主要城市航班的定價優勢。(chinesenewsnet.com)

　天合聯盟計畫拓展亞洲航線(chinesenewsnet.com)

　達美並訂定一項雄心勃勃的計畫﹐目標是把西北航空深耕的亞洲市場與達美在海外擴展的網路相結合﹐並從全球航空聯盟「天合聯盟」（Skyteam）的跨大西洋航線獲利。天合聯盟是由十一家國際航空公司所形成的服務網﹐法航､荷蘭皇家航空與達美及西北航空均是會員﹐將來達美新公司仍是其中一員。

關鍵字﹕  達美航空  西北航空  整u潮    

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