财经/对于通用汽车本身来说，申请破产保护，虽是“耻辱”，但实际上是旧通用变成新通用的蜕变过程，能否“起死回生”就在此一举。然而对于通用现在的员工来说，破产保护就意味这失业;对于那些依赖通用养老的人来说，这就意味着钱包和利益都会受损。 　　据报道，通过重组，截至2010年，通用不但要裁员2万人，关闭十几家工厂，减少上千家经销商，还要放弃四个品牌——悍马(Hummer)、萨博(Saab)、土星(Saturn)、和庞蒂亚克(Pontiac)。据统计，目前，美国有接近50万的退休人员以及他们15万的家庭成员，全部依靠通用旗下的健康保险和养老金计划过活。通用的重组，将致使这些人的收益 大打折扣。据悉，5月29日，美国联合汽车工人工会会员投票通过了对通用汽车公司的让步协议。虽然新协议保护了工人的养老金及大部分核心福利，但不足以稳定民心。 此外，诸多通用代理商旗下的30万员工也会受到牵连。同时，为通用的部件生产商以及其他供货商的雇员也可能面临失业的危险。据专家预计，通用破产可能会造成的失业人数将可能达到9至10万。 　　数字表明，2006年通用公司在全球的工作人员有32万。到了2008年初，缩减为26万多人。到今年2月中旬，通用公司再次宣布，在全球裁员47000人。