多维社记者陈玮报导／美国公路安全保险中心（Insurance Institute For Highway Safety）近日公布最新调查发现，尽管多数的SUV汽车对于前撞击保护措施做的还不错，但是多数SUV汽车却未能有效在意外中，保护乘客遭受侧边撞击与颈椎保护所受到的伤害。Nissan Pathfinder是表现最好的SUV车款，在前撞与侧撞击测验中，赢得“GOOD优良”的评鉴，但是在颈椎保护（Whiplash protection）方面则是“Marginal及格”；Nissan XTerra与Toyota 4Runner,在侧撞与前撞保护方面，与Nissan Pathfinder相同，不过在颈椎保护方面，却是“POOR差”的情形。(chinesenewsnet.com)

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其它测验的成绩，Ford Explorer在前撞测验方面得到“GOOD优良”，可是在侧撞方面却只有的到“Acceptable可接受”的成绩，在颈椎保护测试方面得到“POOR差”的成绩。Mercury Mountaineer测验成绩也是一样。测验成绩最差的则有Chevrolet Trailblazer，测验成绩在前撞方面只得到“Acceptable可接受”、侧撞是“Marginal及格”边缘、颈椎保护方面，成绩更差是“POOR差”评级。(chinesenewsnet.com)

此次测验的方式，前撞方面是采取每小时40哩的速度，撞击测验SUV车款的前方，并观察对测验人型所造成的后果；而侧撞测试，则是用模拟Full-size的SUV的可变形栅状物体，以时速31英哩(49.8km/h)的速度冲击汽车驾驶座侧面。至于后方撞击测试，则由测试假人与测试车款的座椅，坐于模拟的撞击平台上，以模拟发生来自后方撞击事故时，座椅对于假人因后方撞击是否会造成伤害，尤其观察人体脆弱的头部与颈椎等部位。(chinesenewsnet.com)

现代人购买SUV除了因为喜欢SUV豪华高大的外形、宽敞的空间、大空间的配置以及一定的通过性能外，还有一点就是因为它们的安全性，美国公路安全保险中心10月出炉的最新报告将可给消费者一些参考。(chinesenewsnet.com)

关键字：  美国公路安全保险中心  侧撞  颈椎保护  Ford  Nissan

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