多维社记者陈玮报导／随着石油资源的日益紧张，各种新能源汽车实现产业化的时代已经到来。目前，在诸多解决方案中，最为成熟的只有柴油动力和油电混合动力车hybrid。油电混合动力车最主要的目的当然就是为了省油，第二就是环保。早期油电混合动力车只有日本厂商丰田可供选择，现在几乎各大车厂都有混合动力汽车，预计2008年将有超过25款以上的混合动力汽车，包括BMW、Lexus都有各式混合动力汽车共消费者选择。而根据美国政府网站www.fueleconomy.gov的报导，最省油的汽车仍是Toyota Prius，Annual Fuel Cost每年油钱大概是$970，最贵的混合动力汽车目前则是Lexus LS 600h L，每年油钱大概需要$2,292。不过这些价钱仍会随着油价波动略有不同，此为估价。


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简单介绍油电混合动力车的动力原理，就是同时利用油箱与电池达到输出动力的目的，进而省油。大体来说，一般车子从静止到起步时是最耗油，在高速行驶时，尤其是定速时反而最省油，所以开市区走走停停耗油，开高速公路反而可以跑的远。不过电动马达刚好相反，低速起步扭力最高，可是如果在高速下行驶，电动马达却会出现因过分耗费电池而坏损的问题。所以结合汽油引擎与电动马达优缺点的混合动力汽车，当汽车在高速行驶时，汽油引擎就可派上用场，电动马达也可在此时得已充电，便可达到首油又跑得快的目的。

根据美国能源经济会的最新统计资料显示，若以省油为标准，目前最省油的应该还是Toyota Prius，一年燃料费用大概是$970左右，其它车款大约每年燃料费在$1,300上下，当然这和汽车的大小等有关，如同样是Lexus，2008二轮传动的Lexus RX 400h与2008全球首款搭载V8动力Lexus LS 600h L每年汽油费用就略有差别，一个每年需要$1,926元，每次加满油约需要$49；另一个则需要$2,292，每次加满油约需要$64.14，但是因为LS 600h L动力较大，所以原本车型设计就比较耗油。在试驾后的情形方面，Prius每加仑汽油平均可在市区行驶48英里，高速公路上也有45英里的表现；紧接在后的是Honda Civic Hybrid，每加仑汽油平均可在市区行驶40英里，高速公路上也有45英里的表现，广受大家喜爱的Toyota Camry Hybrid，每加仑汽油平均可在市区行驶33英里，高速公路上约有34英里的表现。如果民众想知道各混合动力汽车车款的详细耗油情形，市区与高速公路行驶状况等，可参考美国官方http://www.fueleconomy.gov/feg/hybrid_sbs.shtml网站，将有各车款详细资料。

严格来说Hybrid最大技术难题就是电池的容量、耐用性及电池本身的体积与重量，只要能减轻重量与增加电力容量就可以增加续航力。专家表示，其实混合汽车虽然可以靠电动发电进而省油，不过如果驾驶人的开车习惯喜欢猛踩煞车，其实也会因为过度耗损电池颇使需要靠引擎发电，所以驾驶习惯也很重要。