德国之声／开上私家车在中国已经不是什么新鲜事。开什么样的私家车成为年轻新贵们的身份标志。拥有奥迪A6L可以让车主心生满足感，驾驶奔驰S系列可以让旁人眼冒红光。中国高档车市场正在以两倍的增长速度向前迈进。(chinesenewsnet.com)

目前中国已成为仅次于美国之后世界第二大轿车销售市场。今年中国新注册登记的轿车总量为560万辆。这一数字在2002年还只是130万辆。有意见认为，虽然中国轿车数量增长迅猛，但是轿车销售市场尚处在初期阶段，上升空间仍然很大。据估测到2015年中国将成为世界上最大的轿车销售市场。(chinesenewsnet.com)

45家汽车生产商推出的80多种品牌的轿车在中国市场上展开激烈的竞争。占据主导的依旧是经济型轿车，特别是三厢轿车。大众公司旗下的大众系列轿车、奥迪和斯柯达以占据市场20%的销售份额拔得头筹。中国本土品牌的轿车销售量也呈上升趋势。

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德国轿车生产商在争夺欧洲高档车市场的竞争中并不容易占据优势。奔驰、宝马和奥迪三家公司在中国市场上的主要竞争对手是沃尔沃、丰田和尼桑高档车型。大众公司、标致、Jeep作为进军中国市场的排头兵入主中国市场已经有20多年的历史。大众公司在中国高档轿车市场占据的份额约为42%，其次为宝马（20%）、丰田Lexus（14%）、奔驰（13%）。(chinesenewsnet.com)

今年到目前为止，奥迪已经在中国市场上销售出12万辆车。其中80%为奥迪A6L车型。中国市场销售部负责人塔梅尔介绍说，中国顾客尤其喜欢购买6缸发动机车型，8缸发动机车型少有人问津。奥迪A5、Q7、TT、A8等车型也都开始在中国市场上销售，但由于这些车型都不是在中国本土制造，高关税形成的高位终极销售价令许多买家望而却步。另外中国许多大城市都禁止柴油车上路，所以柴油车在中国汽车销售市场也不具优势。(chinesenewsnet.com)

在中国许多年轻的新贵一族都选择购买奥迪A6L，他们当中不少人下一步的目标是购买奔驰S系列。

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