曾昭鹏／许久未曾好好休假，日前决定从工作中抽离几天，趁着炎炎夏日到著名的海滩度假胜地垦丁，体验台湾夏季的阳光、沙滩与大海。(chinesenewsnet.com)

　　远离台北的城市喧嚣和拥挤人潮，处于台湾南端、富有热带情调的垦丁果然是一个名副其实的“冲浪者天堂”，随处可见洋溢着青春与活力的游客嬉水逐浪，乐在其中。(chinesenewsnet.com)

　　那天在垦丁蔚蓝的天空下浮游海中，之后坐在沙滩椅享受习习海风，聆听海浪潮起潮落的拍打节奏，心情完全放松；不知不觉，一个慵懒惬意的盛夏午后就这样度过了。(chinesenewsnet.com)

　　这次休假也鼓起勇气做自己在台北或新加坡从来不敢尝试的事—骑着租来的机车，沿路一面观赏海岸线，一面在空旷笔直的路上迎风缓速行驶，偶尔加速前进，感觉无比清爽。(chinesenewsnet.com)

　　也因有了交通工具，才有机会去到垦丁周边、位于台湾最南端的两处景点：猫头鼻与鹅銮鼻。在那里看着一望无际的远方，无论台湾海峡、巴士海峡或是太平洋，都在映衬着台湾海岛的迷人风光，让人神采飞扬。(chinesenewsnet.com)

　　能够悠然自得沉浸在垦丁特有的假日气氛中，并且自在地走动、随性地消费，主要还是因为时间掌握在自己手上的旅游形态。拍照、沉思或休憩，每个地方想待多久就待多久，无须被动地配合预先安排好的行程，或受活动规划的限制。(chinesenewsnet.com)

　　两岸周末包机从下周末开始启航，而台湾也将同时正式开放大陆观光客赴台观光。鉴于台湾当局的管制措施尚未开放“自由行”的旅游形态，刻板化的台湾旅游经验看来将是陆客未来无法拒绝的共同收获。(chinesenewsnet.com)

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　　按现行管制条文，台湾当局规定陆客必须“团进团出”，而每团最少要由10人组成，签证有效期也只有11天。在时间和成本效益的压力下，台湾媒体形容，业者规划的环岛行程只能用一个“赶”字形容。(chinesenewsnet.com)

　　要在短短几天全台走透透，陆客其实注定只能走马看花，无法深入感受台湾的风土民情。地处偏远或缺乏购物机会的景点，往往不被纳入行程设计的考量之中。阿里山、日月潭、故宫博物院及台北101等著名的旅游地标，很可能将是他们所有的台湾旅游记忆。(chinesenewsnet.com)

　　台湾观光局设定旅行社对陆客每人每天最低接待费为80美元，但却难以真正确保陆客的观光品质。(chinesenewsnet.com)

　　过去曾到过台湾，并有过类似体验的陆客就向媒体抱怨，在台湾旅游几天下来“印象最深刻的就是搭车”，而据说大陆还流传着一段在台湾旅游经验的顺口溜：“起得比鸡早、跑得比马快、吃得比猪差，睡得比贼晚”。(chinesenewsnet.com)

　　除了观光经验无法精致化外，陆客商机也被打折扣，观光大饼最后只极可能变成如一辆辆游览车呼啸而过的观光迷思，毕竟团体旅游难以真正将商机带入民间每个角落。这也是各地方政府与旅游业者对开放“无人数限制的自由行”抱有深切期待的原因。(chinesenewsnet.com)

　　台湾想必不愿只做不再回头的陆客生意，但要让他们愿意不断探索台湾，进而带来源源不绝的商机，合理给予陆客深度旅游的机会绝对是一个必须改进的方向，其中时间和自由度的政策放宽更是关键。(chinesenewsnet.com)

　　迎接包机直航登台的陆客如今进入倒数时刻，台湾对他们的新鲜感应该还可以维持一段时间的吸引力，未来长期的发展还有待台湾观光业者和当局继续努力。(chinesenewsnet.com)

《联合早报》