随着港深两地发展趋同，造成竞争，双方一体化合作面临更多挑战。香港中文大学最新调查发现，逾88.3%受访的深圳市民认同港深一体化计划。不过，逾4成人担心两地经济、政治及价值观皆存在较大差异，阻碍港深大都会建设。负责调查的中大地理与资源管理学系教授沈建法认为，港深两地应首先建构集政府、机构及民间的多层次沟通合作平台，促进彼此了解与信任，并明确长远目标与短期矛盾的关系，合力推动港深大都会的建设。


　  是次调查于今年2月15日至25日进行，共访问了508名深圳市民，有47.6%的受访者表示满意/非常满意两地政府在港深合作上的表现，较表示不满意/非常不满意的（21.4%）高出26个百分点。同时，有87.1%受访者赞成深圳政府大力投资建设跨境基础设施。最多受访者赞成设立机场合作公司，达78.2%，另有33.6%支持兴建广深港高速客运铁路，18.1%支持兴建连接两地机场的客运铁路。


　  在深港合作的12个领域中，受访的深圳市民认为深港合作机会大于竞争的产业，依次为金融业（46.1%）、旅游业（44.7%）、高科技 产业（38.3%）、物流运输业（35.1%）、教育（27.2%）、港口（24%）和电影文化产业（21.7%），而两地存在竞争的主要领域，不少与被认为合作机会较大的产业重叠，包括金融业（37.8%）、高科技产业（27.9%）、房地产业（25.2%）、旅游业（24%）、物流运输业（23.1%）和港口（23%）。


　  受访者又认为，港深都会建设的主要障碍，包括经济制度不同（47.2%）、政治制度不同（42.7%）、两地市民价值观不同（40.7%）、历史文化背景差异（34.3%）和发展水平不同（32.5%）等因素。