（中央社台北十一日电）今天在江苏太仓参加中国航海日活动的海协会会长陈云林透露，海运直航将是今秋海协会代表团前往台湾协商两岸事务的最主要议题。

陈云林表示，海运直航已是两岸都有共识的议题，已经历很长时间磨合，未来应尽速实现这个期待。

中新社引述陈云林说，这次专程到太仓参加中国航海日活动，主要就是为了聆听来自台湾业界的想法，作为未来两会协商的基础。

与此同时，「海峡两岸港口经济合作与发展」研讨会今天在江苏太仓举行，吸引两岸航运界、制造业、物流界的知名专家学者前来与会。

与会人士认为，七月四日两岸周末包机启动后，给两岸的海运直航带来新的发展机遇，期待很久的海运直航可谓「万事俱备只待东风」。

海协会副会长李炳才在研讨会上指出，目前除了福建沿海与金门、马祖、澎湖间海上货物直航（小三通）外，要不是「船通货不通」，就是「货通船不通」，这不是大陆主张的真正的能通关入境的直航。在经济全球化发展中，「通则双赢」，三通是大势所趋，当务之急。

中国物流学会会长何黎明表示，强劲的经贸成长给两岸物流业发展带来了广阔的前景，海运直航将是两岸物流业关注的焦点，两岸物流发展可以依托良好的经贸基础做大。

台湾物流协会理事长王祥芝指出，两岸直航将给台湾物流业带来巨大的机会，两岸直航后经贸将拥有新的契机，使农产品及民生物资早日实现商业流通及物流流通。

研讨会上，台湾阳明海运、中国外运等两岸物流业巨头一致表示，目前已在研究两岸海运直航的相应对策，为创造合作契机作准备。

据统计，截至今年二月底，在大陆设立的台资企业已超过七万五千家，实际利用台资超过四百六十亿美元。

二零零七年，台湾是大陆第七大贸易伙伴、第九大出口市场和第五大进口来源地。大陆继续成为台湾最大的贸易伙伴、出口市场和贸易顺差来源地。970711。