昨日，铁道部部长刘志军，在列席江西代表团审议政府工作报告期间，向记者介绍，此次大部制改革，成立大部委，但是铁道部依旧保持独立。
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昨日下午，江西代表团审议政府工作报告。人大代表、江西省委书记苏荣首先发言，肯定政府工作报告“高瞻远瞩，完全赞同”后，讲到此次南方雪灾。他介绍，雪灾期间，江西电煤告急，铁道部为此紧急组织车辆，每天从省外运送电煤1200车皮；省内几百车皮。江西电线杆在雪灾中损毁严重，铁道部把几万根水泥杆从吉林运到江西，“一路绿灯”。
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“如果是汽车，肯定不行”，苏荣说，“患难之处见真情，感谢刘志军部长。所以这次大部制改革，铁道部独立是对的。”
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列席此次会议的铁道部部长刘志军，随后在接受记者采访中称，改革是一个渐进过程，铁路改革方向是不可逆转的，大部制改革也完全正确。
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他表示，因为我国铁路发展严重滞后社会发展，为了更快地促进铁路事业发展，所以没有合并铁道部，铁道部独立符合中国国情和路情。
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他认为，中国的路情是，铁路不适应社会发展，满足不了人民出行和货运要求。“党中央、国务院非常重视铁路的发展，我们将开工建设7000公里的客运站线，有1万公里的路网建设和货运大通道。既有线路也要进行提速的改造，我相信，通过三到五年的努力，中国铁路的主要干线，如京广、京沪等大干线，就可以实现客货分线。”(记者杨万国)
