（中央社记者禾枫云温哥华十日专电）加拿大大部分地区昨天凌晨起，也跟随美国提前实施「日光节约时间」。日光节约时间目的虽在进一步节约能源，却也带来一些料想不到的负作用，根据研究，时间调快后的头一个星期一，交通事故和职场意外往往也跟着增加，主要原因都在「时间调快造成睡眠不足」。

美国国会于二零零五年通过延长日光节约时间法案，将每年实施日期由四月第一个星期日提前到三月的第二个星期日，并将结束日从十月的最后一个星期日，延后到十一月的第一个星期日。

加拿大方面各省作法不同，但由于加美双边贸易交通往来密切，经过两、三年调整，全国大部分地区都已跟进，每年与美国同步实施。

英属哥伦比亚大学在数年前的一项研究中发现，每年日光节约时间实施后的第一个星期一，加拿大全国交通事故平均都增加百分之七。

这项研究主持人、睡眠研究专家柯伦表示，北美民众平时就已普遍睡眠不足，再加上日光节约时间实施后，立即再减少一个钟头睡眠，很容易就让通勤族及上班族「恍神」，民众大脑在无意识情况下进入很短暂的睡眠状态。

这一恍神短则十秒、长可到一分钟，听似无害，但如果正在开车途中，就很可能肇事。柯伦指出，以市区正常车速五十公里为例，只要恍神十秒钟，车子就已行经一个足球场的距离，中间可能发生的风险自不待言。

就算不开车，或是开车安然抵达上班地点，这种恍神状态，也可能影响工作安全。柯伦在另一项研究中就发现，在日光节约时间实施后的头两、三天，工业厂房及工作场所的意外事故也都会明显跳升百分之六。

柯伦还指出，睡眠不足即使未酿成事故，往往也会削弱大脑的创造力、判断力和决断力，而且让人更加易怒、挑剔。

更让人讶异的是，美国一项新的研究显示，日光节约时间未必真能有效节约能源。加州大学圣垢芭芭拉分校研究人员发现，印第安那州民众二零零六年首次采行日光节约时间，结果耗电成本反而增加八百六十万美元，让人对政府一再宣扬的日光时间节约能源说法产生质疑。