《多维新闻》11月1日，22年以来的最早初雪突降北京。事后，公众才明白原来这场大雪在一定程度上是人工增雪的结果，人们对这种人工增雪未预警的做法表示质疑。


据《法制日报》报道，北京市人工影响天气办公室负责人介绍，他们于10月31日晚8时开始作业到11月1日早11时25分，共点燃了186根碘化银烟剂，人工增雨雪达1,600万立方米。这场大雪对缓解北京目前严重的干旱形势作用匪浅。但与此同时，房屋车辆受损、蔬菜供应紧张、菜价翻番、气温骤降引发身体不适等等，都显示了，这场大雪给很多普通市民带来了不便。　　


北京市园林部门粗略估计，在此次大雪中倒伏的树木达到500余株，园林部门出动工人20,000余人次，处理各种事件2,000起。此外，据北京市电力部门消息，由于大雪断枝砸到电线，还造成北京市部分地区停电。最易受天气状况左右的交通运输行业更是麻烦不断。首都机场数百航班延误，数据显示，截至2日零点，首都机场共有523架次航班延误，出港延误371班，进港延误152班。


由于这场大雪事先并没有通过最广泛的电视报纸等媒体对外发布，导致很多北京市民事前并不知情，事后都颇有微辞，认为有关部门应该提前将消息加以预报，以便采取相应的措施，减少不便。


据了解，目 前对于人工作业影响天气，中国主要的法律法规就是气象法和《人工影响天气管理条例》等相关规定。　　


有法律人士认为，把人工影响天气的问题仅仅归入气象法的调整范围不是很恰当，不能解决涉及到的许多重要问题。尤其是现行法律对涉及人工作业整个过程的任何行动和利益考虑均是从行政管理的角度考察，对所有违法行为都只考虑以行政处罚作为保障，并不涉及相关主体的民事利益的保护，这就偏离了对人工降雨问题进行法律规制的重点和本质，相关利益的协调应当作为重点予以充分、慎重地考虑。