中国派团赴尼泊尔调研跨境铁路 印媒惊慌

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中国拥有丰富的基础设施建设经验(图源:VCG)

一个由中国国家铁路局牵头的23人代表团11月6日抵达尼泊尔,开始对该国建设铁路网进行基础性研究。这一动态立即引起印度的警觉。

据中国官媒《环球时报》11月10日报道,中国的这个代表团成员包括铁路局、财政部、交通部、外交部官员以及相关专家、咨询人士和承包商。

尼泊尔铁路建设部门官员6日称,中国代表团此行的目的是考察尼泊尔铁路的基建问题,他们对建设尼中跨境铁路持积极看法,这对尼泊尔建设期待已久的铁路网是好消息。

尼泊尔基建和运输部发言人夏马介绍,尼中双方在会晤期间分享了在铁路方面的经验。

中印边境对峙期间,解放军在青藏高原部署的火炮(图源:多维记者/摄)

尼泊尔《加德满都邮报》称,中国代表团还计划和尼泊尔人员一起走访中尼边境城市吉隆、尼泊尔第二大城市博卡拉、距加德满都360公里的蓝毗尼等地,对加德满都-吉隆与加德满都-博卡拉-蓝毗尼的铁路进行基础性研究。

据报道,尼中的铁路可行性研究是在“一带一路”倡议框架下进行的。尼泊尔外交部官员说,中国政府已经在该倡议下优先考虑尼泊尔与中国之间“强大的连通性”。尼泊尔可以从中国政府获得技术支持,从亚投行获得金融援助。

除铁路外,中国《西藏日报》9月16日称,国道318线日喀则机场至日喀则市公路于9月15日通车,该条道路连接拉萨与樟木,后者为中尼边境的小镇。

对于中尼的举动,印度方面表现出十足的警惕。有印媒称,中国盘踞尼泊尔,印度将处于不利地位。《印度斯坦时报》6日称,吉隆的基础设施已经由中国升级改造,中国的目的是通过尼泊尔“入侵”南亚。

印度杂志《自治》7日说,尼泊尔政府正利用和印度的危机深化与中国关系。印度要采取措施,阻止尼泊尔成为中国的代理国。

另据报道,印度已在中印边境地区实施修建73条“战略公路”的宏伟计划。此外,为在未来冲突中快速运兵,印度计划在中印边境附近修建17条高度隧道,总长超过100公里。

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