中国新型隐身飞翼无人机试飞 透露重要信息

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2018年11月,中国航空工业集团的“天鹰”无人机在第12届珠海航展室外展区亮相(图源:VCG)

北京时间2018年1月1日,中国“天鹰”隐身飞翼无人机试飞的影像在中国网络曝光。有观察指出,“天鹰”试飞,意味着中国军工科研机构在极难驾驭的飞翼气动布局战机的研究制造上有重要突破。

“天鹰”是中国最新自行研制的隐身中高空侦察无人机,其最早在2018年11月举行的第12届珠海航展上公开亮相。

从网络曝光的照片看,新型“天鹰”无人机机头采用隐身飞翼布局,机头背部进气设计,翼展约10米。预计可携带隐身设计的光电、合成孔径雷达侦察载荷,或由内部弹舱携带2枚至少100公斤级的炸弹/导弹。

对于飞翼布局战机来说,因为全机没有平尾、垂尾、鸭翼等传统的安定面,飞翼布局战机的雷达反射截面积显著缩小。再通过进气道优化、淡化机身与机翼的连接外形过度,进一步缩小了雷达特征。

此外,飞翼布局有大展弦比、升阻比,内部空间相对较大等特点,可携带更多的燃油、武器装备。就隐身侦察作战无人机而言,采用飞翼气动布局可提高战场优势

不过,因缺少垂直尾翼和方向舵,飞翼布局有稳定性较低的缺陷。

有观察指出,随着中国在气动控制领域的主动控制技术的发展,飞翼稳定性问题已经通过主动控制增稳设计得到了突破,使“天鹰”隐身飞翼无人机满足相应的飞行品质要求。其中主要的措施是创新的舵面控制方式,例如开裂式副翼,升降副翼、下表面绕流板、上下表面绕流板、全动翼尖等等。借助这些设备,通过左右翼面产生的阻力的差异,实现控制动力。

中国军事观察者指出,现代战争无人化的趋势越来越明显,意味着承担侦察/攻击等任务的无人机将会有很大的市场需求。隐身拥有诸多优点,包括成本低廉、可长时间在高威胁作战环境中执行任务、完全自主而无需乘员、作战半径较大等。

第12届珠海航展上同时展出两款两款飞翼布局验证机——航空工业集团的“天鹰”和航天科工集团的“彩虹-7”,被视为中国在隐身无人机研制方面取得的新成就

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