河南造出水氢发动机陷质疑旋涡 官方回应引爆舆论[图]

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中国河南《南阳日报》在头版报道了这一消息(图源:@段郎说事)

近日,一则有关“水氢发动机河南南阳下线,车辆只需加水即可行驶”的消息,引发热议。随后,官方对此回应。

北京时间5月23日,中国河南《南阳日报》头版文章称,水氢发动机在南阳市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。

报道中提到的“水制氢”问题引发争议,多名专家指出,单纯的水变氢或使用神秘的催化剂把水变氢,这都违背能量守恒。

北京理工大学机械余与车辆工程学院教授孙柏刚认为,纯水变成氢气作为动力,就和过去的水变油一样,这是不可能的,是纯忽悠。

科普作家方玄昌认为,就目前的信息来看,“水制氢”明显违背热力学第一定律的“永动机”。

不过,也有专家指出,水制氢没有问题,但加水的时候,还要不断加其他燃料,使得这一技术在成本和整车性能指标方面可能没有什么优势。专家认为,这种能源消耗高,转换效率很低,并且成本高昂,实际效果很差。

对此,不少声音指出,对于这类信息的传播会伤害到整个行业。“不明真相的人觉得做这个事情很简单,政府官员不懂,媒体也跟着起哄,这对我们行业来说也是一种伤害。”

据报道内容,承担“水变氢”项目的公司,为青年汽车集团,是一家总部位于浙江的民营企业。

公司官网信息显示,青年汽车集团拥有员工8,000余人,其中研发人员1,000多人,专家100余人。“公司先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业、中国客车工业十佳企业”等。

2018年11月14日,南阳与青年汽车集团签订了氢能源汽车项目合作框架协议。2018年12月28日,青年汽车氢能源整车项目签约,该公司称该项目建成后可实现产值300亿元人民币(1元人民币约合0.15美元)。

值得注意的是,该项目总投资83.16亿元人民币,其中南阳市政府平台出资40亿元人民币。

此前,有关部门曾对查证存在“骗补”的11家汽车企业进行处罚,青年汽车赫然在列,其实际安装电池容量小于公告容量。

工商信息系统显示,涉事企业董事长庞青年控股企业共26家,其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业,庞青年本人也已被法院列为失信被执行人,以及被列为限制消费人员。截至2019年5月23日,以“青年汽车”为关键词的民事案由多达517件。

这令外界对该项目产生更多怀疑。然而涉事企业董事长庞青在采访时坚称,水氢燃料汽车技术已成熟,不会延缓南阳项目进程。并表示“事实摆在这里,不是瞎编的”。

随后南阳官方的回应,更加令人匪夷所思。5月24日,河南南阳政府对此回应,正在开会,统一口径后回复。河南南阳工信局回应称,尚未认证验收,消息发布有误。

对此,《人民日报》旗下官方微信公众微信号嘲讽称,来看“教科书”式回应。

另有网友表示,这个项目如果是假的,当地政府真的注入了40亿,这不是赤裸裸的套国家钱吗?还有网友呼吁,“查查骗补和贪污腐败问题吧”。

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