犹如人为坠机 知情人曝辽宁舰舰载机操作细节

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辽宁舰的相关动态备受外界关注,在其跨海区训练途中,遭美日和台湾的防务力量连续监视(图源:VCG)

中国海军航母辽宁舰的相关动态备受外界关注。近日,再有媒体披露了辽宁舰的日常运作细节,据爆,辽宁舰曾在大雾天气险撞上渔船,后成功“避险”。而辽宁舰舰载机的操作细节也被曝光。

据环球网7月3日报道,辽宁舰的一名导航雷达兵表示,汇报中的任何一个小的纰漏,都会对整个辽宁舰和舰载机的航向产生重大影响,严重的情况下或可造成机毁人亡的后果。

辽宁舰导航雷达兵古丽帕丽·乃比江称,“我记得最危险的一次,那天雾很大,能见度也特别低,雷达系统也受到了一些影响。当我用望远镜看向海面的时候,海面上很干净,什么都没有。但五分钟之后,瞭望兵报告说‘舰尾方向有渔船’。可能当时那个渔船想从舰尾方向绕过,可是浪太大,渔船已经控制不住自己的航向。舰长开始呼叫渔船,却没有收到任何回应。眼看就要撞上去了,舰长突然下令‘左满舵’。瞬间,船开始倾斜,船舱里所有的活动物品全都已经倒了。20秒,30秒,1分钟……幸亏船的吨位重,一分钟内转弯完毕,恢复了平衡。”

此外,辽宁舰舰载机飞行员的危险系数是宇航员的5倍,普通飞行员的20倍。

普通飞机降落前,速度是慢慢减至零。而舰载机却要加大油门,然后立即刹车,从时速200公里瞬间降至零,在3秒钟内停住。

飞机一落,舰载机必须钩住阻拦索,钩住阻拦索的数量决定舰载机着舰的质量,而整个过程就是一场“人为坠机”。所以对舰载机来说,最危险的是它降落的那一刻。在公开报道中,曾有舰载飞行员在降落的过程中,为拯救战机而错失跳伞机会牺牲的事件被曝光。

辽宁舰的动作频频。在6月10日至25日半个月内,辽宁舰航母率石家庄舰、西宁舰、大庆舰、日照舰、呼伦湖舰前出第一岛链,航行抵近关岛,并经菲律宾南部进入南海,后穿越台湾海峡返回母港。

对于相关问题,中国国防部发言人任国强回应,辽宁舰航母编队是根据年度计划开展一次跨海区机动训练,目的是检验武器装备性能,提高部队训练水平,进一步提升部队履行使命任务的能力。

正如多维新闻此前所言,辽宁舰在完成近8个月的维修保养后,亟需进行检验性和恢复性训练,以便快速形成作战能力。

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