中国中车研发时速400公里可变轨高速列车

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中国中车在美有多个业务。(微博@小厨-大叔)

中国中车公司副总裁余卫平日前透露,中车正在研发时速400公里可变轨的高速列车,将有助于高铁进行洲际旅行,让中国高铁从中国一路开到欧洲去。

北京时间7月24日,据中国新闻网报道,以“新制造·新服务·新融合·新动能”为主题的首届全球(长春)制造业服务外包峰会在长春开幕,中车公司在会中介绍公司研发中的高铁产品。

余卫平介绍,中车正在实施智慧中车、数字中车战略,在智能研发、智能产品、智能装备、智能制造、智能物流、智能检测和服务等多个方面进行了探索和实践,努力打造智能交通生态圈。

提到正在研发的时速400公里可变轨高速列车时,余卫平表示,从中国到俄罗斯、到欧洲,无论是标准轨、宽轨还是窄轨,该列车都可以胜任。

余卫平介绍,目前中车已在美国、澳大利亚、南非、马来西亚、印度、土耳其等国建立了十多个本地化制造基地,帮助当地形成前产业链。“南非的本地化采购率达到60%,个别零部件甚至达到90%。”

余卫平表示,通过发展中车在当地的区域公司,逐渐地成为一个辐射周边一些国家的区域总部,负责中车在这个区域所有产品、制造、服务,尤其是外包服务的管理。

余卫平表示,中车希望加快由传统制造向数字制造转型,让轨道交通成为集出行、购物、办公于一体的综合性服务载体,让世界各国人民享受轨道交通产业升级带来的便利。

中国高铁产业近年来发展迅速。(VCG)

中国中车集团有限公司是中国国务院国有资产监督管理委员会直接管理的中央企业。

2015年6月8日,经中国证监会核准,中国中车在上海证券交易所和香港联交所上市。截至2016年6月,集团有46家全资及控股子公司,员工17万余人,集团总部设在北京。

值得关注的是,日前有美媒报道称,美国众议院和参议院近日提出议案,禁用联邦资金购买中国产列车和巴士的议案。

议案分别针对生产列车的中国中车在美子公司,及生产巴士的中国电动汽车生产商比亚迪。

相关举措的支持者表示,这项禁令能保护美国产业免受获得中国政府补贴的竞争对手侵害,具有必要性。他们还称,中国巴士和列车上的镜头、位置跟踪器和其他设备,可能为中国政府提供监视和战略资讯。

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