中国海军版直20高清照曝光 一困境可获解[图]

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中共建政70周年阅兵和其后的天津直博会均公开中国最新研制的直-20先进战术通用直升机,期间,更为外界关注的海军型直-20亦出现高清照,引发热议,分析指,中国海军长期存在的短板将被攻克。

中国人民解放军陆航部队装备的直-20于北京时间10月10日在天津国际直升机博览会上正式公开亮相,引发舆论关注。就在这一当口,中国网络于13日流传出直-20最新海军改进型号的高清照。

据知情人士称,海军版直-20早在2018年就完成首飞。最新曝光的照片显示,海军版直-20与陆航直-20最明显的区别在于后起落架的位置,前者由尾翼下方前移至尾梁与机身连接处;前者水平尾翼中部有切角,以防擦撞,尾梁与机腹齐平;前者机身还设计有用于海面紧急降落的充气浮囊等。

相较陆航直-20与美军“黑鹰”直升机有差异,海军版直-20与美军最新的SH-60“海鹰”更为类似。SH-60具有特别针对海洋环境强化的设计,主要用于反潜,后期具备发射反舰导弹能力。

另外,SH-60还能执行海军特种作战、搜索及拯救、战斗搜索拯救、垂直整补、医疗后送等特别任务。目前改进型号包括,SH-60B、SH-60F、SH-60R。

分析认为,如今曝光的海军版直-20仍是一架用于测试的验证机或者通用型直升机,距离特殊改造还需时日,不过可以按照美军的路子进行改进。该直升机一旦加入中国海军,将大幅提升整体作战能力。

毕竟,虽然中国近来各型军舰,包括055型导弹驱逐舰、052C/D型导弹驱逐舰、054A型导弹护卫舰,甚至是075型两栖攻击舰、002型国产航母等不断加入或即将加入海军,壮大整体实力,但海军用直升机一直在拖后腿,可用仅有直-9改进型号,卡-28、卡-31等俄制直升机,不仅数量有限,而且作战能力也差强人意。

根据中国官方媒体报道,直-20采用单旋翼带尾桨、低位后置平尾构型,采用低阻气动外形、高性能旋翼气动布局总体设计,配装两台国产的先进涡轴发动机,应用电传飞控、旋翼防/除冰等新技术,能在昼夜复杂气象条件下,遂行机降和运输等多样化任务,具有全域、全时出动能力。

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