维科技:地表最快交通工具亮相中国 超级列车获新进展

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中国官媒新华社近日报道,中国中车株洲电机公司对外发布了磁浮列车的核心关键部件——“无影腿(电磁铁)”、“动力心脏(长定子直线电机)”和“血液供给系统(磁浮变压器)”。这款时速600公里“贴地飞行”的高速磁浮列车视频被发布到海外社交媒体上后,引发了多方关注。

高速磁浮作为新型尖端轨道交通技术,其优势已日益被多个国家重视,德国、日本等国沿用不同技术路线发展了多种磁浮交通运输方案。业内声音称,时速600公里高速磁浮列车相比轮轨列车,具备能效高、能耗低、安全性高、环境友好性强、速度高、可快起快停等优势,其应用场景广泛,可用于大城市市域通勤或连接城市群内的相邻城市,大幅提升城市通勤效率,促进城市群“一体化”、“同城化”发展。

作为高铁,在1,500公里运程范围内,高速磁浮被认为是最快的交通方式。日本的超导磁浮技术实现了时速603公里的试验速度,德国的磁浮技术最高试验时速达到505公里,并在中国上海建成了运营速度430公里的国际首条商业运营高速磁浮线,但时速600公里高速磁浮系统及工程化应用在中国尚属空白。

当前中国高铁最高运营速度为每小时350公里,飞机飞行速度为每小时800至900公里,时速600公里的高速磁浮列车被认为可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。

2016年10月21日,中国中车在北京举行启动会,宣布将研发时速600公里的高速磁浮列车等首批3个专案重点计划,“轨道交通系统安全保障技术”、“时速400公里及以上高速客运装备关键技术”和“磁浮交通系统关键技术”构建了3个专案,中国大陆首个由企业牵头组织实施的国家重点专项亦由此展开。

此次中车株州公司发布的高速磁浮列车视频显示,既具备电磁场作用又能带动转子转动的电磁铁,使得磁浮列车悬浮在轨道上方;长定子直线电机如同高速磁浮列车的“动力心脏”,使列车能在短时间内平稳提速至时速600公里;磁浮变压器为磁浮列车提供稳定直流电力,如同列车的“供血系统”。

高速磁浮采用“抱轨”方式运行,使得列车无脱轨风险,而牵引供电系统布置在地面,采用分段供电,同一供电区间只限一辆列车行驶,基本无追尾风险。较之轮轨列车,磁浮列车没有传统的“车轮”,行驶时与轨道不发生接触,无轮轨摩擦即意味着维护量也更少,具备全寿命周期成本优势。

随着中国对磁悬浮技术的研发,已逐渐建设了一批实用化项目。其中铁四院设计建设的100公里级长沙磁悬浮线路2016年已开通运营,标志着中国在继德国、日本、韩国后成为全球第四个掌握中低速磁悬浮技术的国家;广东清远的100公里级磁悬浮线路或也将年内通车。

今年5月23日,时速600公里高速磁浮试验样车在山东青岛下线,意味着中国在高速磁浮技术领域实现重大突破。有报道称,山东省已有建设济南至青岛高速磁悬浮系统的意向,有可能成为高速磁悬浮系统的第一条运营线。

7月下旬,有媒体在四川省成都市委十三届五次会议上获悉,时速600公里至800公里的超高速磁悬浮列车,或将在成都与重庆之间布局。9月24日,中国国家铁路局副局长于春孝在国新办新闻发布会上表示,将合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术的储备研发。

陆媒《长江日报》9月26日报道,中铁第四勘察设计院集团有限公司透露,由该院设计建造的600公里到1,000公里级高速磁悬浮试验线项目,有望2020年在湖北开工。初期将建造一条200多公里的实验线段,对整个技术体系验证、调整,运行成熟后往武汉、广深港方向延伸,未来纳入京广线路的正式组成部分。

磁悬浮列车比高铁更具备速度优势,磁浮列车只需3分钟即可跑出近20公里。据官方公开资料称,中国研制的高速磁悬浮列车与国外相比,能耗降低35%,电磁铁温升降低40℃,单位有效载荷车辆减重6%以上。研发时速600公里高速磁悬浮列车的成功将使中国在该技术领域占据全球领跑地位。

但是,要实现高速磁悬浮列车的市场应用,尚需要在实际运营环境中进行各项测试,此外还将涉及轨道、线路等一系列的规划和建设。

更为重要的一点则是,由于造价过高,磁悬浮在实际推广中也面临着困难,以京沪高铁为例,其1,300公里的造价为2,200亿元人民币(1元人民币约合0.14美元),但若换以磁悬浮建设,预算成本则会增加到4,000亿元人民币,投资将减加近一倍。

建设和运营成本过高,与现有交通系统难融合等原因使得磁悬浮技术未能在全球范围推广。但对中国而言,投建高速磁悬浮的必要性更多体现在点对点运输、技术带动和面对国际高速交通领域竞争的战略意义上。

2018年中国铁路营业里程达到13.1 万公里,其中高铁营业里程 2.9 万公里,已居全球首位,但地域广、人口多、中东部城市密集的特点,使得北京到上海,成都到重庆等这种点对点的大容量高速旅客运输需求仍很大。作为快速、大容量的运输技术,磁悬浮列车被视为现有高速和城际铁路路网系统的有益补充。

另外,从战略层面来说,磁悬浮技术涉及稀土材料、永磁材料、复合材料等多种基础材料,悬浮技术的研发有助于带动中国基础工业和基础技术的发展。

当过去种种的不可能成为可能,早前已有西方媒体表示,当中国共产党利用其庞大的财政资源来服务公共利益时确实可能发生奇迹。也许,磁浮列车在中国真能创造运营奇迹。

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