中国完成两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验[图]

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中国航天空气动力技术研究院第一研究所日前完成两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验,两级并联飞行器成功分离。

北京时间10月21日,据中国航天空气动力技术研究院消息,该试验为未来两级入轨空天飞行器的研制提供了技术道路探索。

据了解,空天飞行器是未来重要的武器装备,代表了航空技术、航天技术融合发展趋势 。随着超燃冲压喷气发动机等技术研发成功,空天飞行器正式从概念走向技术研究。

报道称,两级入轨空天飞行器一、二级的质量、尺寸相当,且都是高升力体、大升力面构型,分离时二者之间流场非常复杂,激波与边界层干扰严重,将会产生复杂的气动力热效应,从而影响两个飞行器运动姿态。因此两级如何快速安全分离,既是空气动力学研究的重要方向,也是空天飞行器研制必须跨越的障碍。

报道指出,研究两级入轨空天飞行器并联级间分离问题需要结合多种计算与试验手段。风洞自由分离试验是一种没有支撑干扰的非定常试验方法,与常规试验手段相比具有独特优势,同时也存在众多技术难题。

中国航天空气动力技术研究院两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验团队解决多项技术难题,建立了通用的风洞试验技术,此次试验预示了安全分离边界,试验结果与数值模拟结果定性一致,为未来空天飞机发展提供了一种先进技术手段。

中国航天空气动力技术研究院是中国航天科技集团有限公司的航天空气动力学研究机构,始建于1956年,于2004年正式成立。

研究院主要从事飞行器空气动力综合技术研究,开发和研制了各种飞行器气动外形优化设计平台和气动性能预测方法。

截至2017年9月,研究院有在职职工2,000余名,其中具有高级职称的科研人员300余名;设有3个研究所、1个设计部、3个科技公司;设有博士后科研流动站1个、学术学位二级学科博士点1个、学术学位一级学科硕士点2个、学术学位二级学科硕士点11个。

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