中国最强饱和潜水支持船“海龙”号正式交付

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中国ST-246型饱和潜水作业支持船“海龙”号(ORIENTAL DRAGON)12月30日在广州交付。这是目前中国国内作业深度最深、容纳潜水员人数最多的饱和潜水支持船,“海龙”号的成功交付填补了中国高端饱和潜水支持船自主建造的空白。

“海龙”号内景。(中国央视新闻客户端)

中国国际船舶网12月30日报道,由中国船舶集团所属的中船黄埔文冲船舶有限公司、上海佳豪设计院共同研制的“海龙”号交付仪式在中船黄埔文冲龙穴厂区举行,全国政协委员董强、广州市、南沙区等地方政府、中国船级社、DNV GL、ST设计公司、天海防务、中海油等公司代表参加此次交船仪式。

据介绍,“海龙号”是中国目前建造交付的最先进、作业能力最强的饱和潜水支持船,首次搭载了全球最先进的固定式24人双钟饱和潜水系统,可支持24名潜水员到300米水下作业,总体作业能力达到国际顶尖水平。其建成交付,标志着中国在大深度饱和潜水装备和深水装备领域再次取得重大突破,深水工程作业能力达到世界先进水平。

该船是一艘主要由潜水钟、高压居住舱、过渡舱、生命保障系统以及潜水钟收放系统等组成的专业深水海洋工程船,作业能力强、效率高,获DNV GL、中国船级社(CCS)双船级认证。

报道称,这艘潜水支持船集饱和潜水作业、空气潜水作业、深水勘察作业、ROV作业、海底施工作业、DP动力定位作业、吊机舷外作业以及海工支援服务等“十八般武艺于一身”,是全球第一艘同时具备饱和潜水和空气潜水能力的专业潜水支持船,能满足多种作业需求,是名副其实的水下工程利器。“海龙”号自动化程度极高,可完成勘探作业、舷侧起重作业、海底施工作业、常规动力定位作业、常规海上服务作业功能等任务。

据了解,船体总长124.0米,型宽24.0米,型深10.2米,设计吃水6.5米,甲板面积为900平方米,航速约14.5节,自持力45天,定员120人。

它的饱和潜水系统设置了4个居住舱以及两个水平过渡舱和两套潜水钟。4个6人高压居住舱,可同时饱和减压24名潜水员,大大提高了作业效率,300米水深设计是世界商业营运最大作业水深,整体可实现潜水作业规模化。

除了饱和潜水系统,“海龙”号还配备了空气潜水装备,用于最大50米水深的潜水作业。此外,两台3,000米深水工作级的水下机器人,可以在危险区域以智能代替人工作业。“海龙”号突出的潜水功能,可以在各海区承担全天侯、高强度饱和潜水任务,可以执行多目标、多深度的综合潜水任务。

2019年10月份,经报中国国务院批准,中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组。

中国船舶工业集团有限公司(简称“中船集团”)组建于1999年7月1日,是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业,是国家授权投资机构,由中央直接管理,在世界500强中名列第364位。

中国船舶重工集团有限公司(简称“中船重工”,CSIC)成立于1999年7月1日,是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体,主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产,2017年已连续7年入选世界500强企业,排名第233位,位居全球船舶企业首位。

12月2日,在上海举办的2019年中国国际海事会展上,中国船舶集团与合作伙伴签署了近300亿元人民币(1元人民币约合0.143美元)的船海项目。

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