中国民航安全受扰 直升机侦测揪出幕后黑手[图]

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中国民用航空华北地区空中交通管理局(简称民航华北空管局)近日联合多个部门,首次利用直升机搭载排查设备捣破一处“黑广播”,净化电波环境,保证地空通话频率不受干扰。

根据中国民用航空网1月2日报道,自2019年6月初以来,机组反映某频率在河南济源、洛阳、郑州、焦作、新乡及山西晋城等地受到广播、噪音等干扰,截至12月月初各种干扰已多达128次,最多时一天内干扰报告就有10余次。

华北空管局称,其负责的河南空域每日有1,700至1,800架次航班经过,是内地最繁忙的空域之一。

华北空管局早前与当地无线电管理部门、空管部门合作排查无果,12月14日再派出搭载无线电监测设备的直升机,起飞10多分钟后就监测到干扰“黑广播”信号,再沿干扰方向绕飞定位,并在区域内监测,以排查其他干扰源,当晚透过数据分析认定94MHz“黑广播”是民航频率中的干扰源,并基本确定其位置。

翌日焦作市无线电管理局排查处置一个居民区楼顶的“黑广播”电台,与之前锁定的范围只相差几百米。此后河南空域的指挥通讯恢复正常。

消息指出,随着外部电磁环境越来越复杂,无线电干扰事件越来越多,同时,由于干扰偶发性强、干扰源众多,造成排查难度较大。华北空管局在此呼吁有关部门,加大加强无线电管控。

民航局空管办相关负责人曾公开表示,“它最大的危害就是干扰陆空通讯,干扰飞行员和地面的管制员的话音和数据的通讯,这对飞行安全是至关重要的。严重的可以使陆空通讯失效,失效之后,相当于飞机和地面就失去了联系。”

2017年5月以来,民航局华北空管局地空通信频率相继受到广播干扰,致使北京上空部分管制区无法正常使用,影响航班正常起降。干扰发生之后,华北空管局迅速协调相关地方无线电管理机构进行排查,最终在河北廊坊市发现该干扰台,其发射功率高达5,000千瓦。

为解决“黑广播”干扰问题,民航局近年来通过采取专项整治、宣传教育、监督检查等措施。

中国工信部此前发布的公开数据显示,2019年上半年,全国无线电管理机构联合相关部门共查处“黑广播”违法犯罪案件954起(其中“黑广播”干扰民航案件18起),缴获“黑广播”设备750多台(套)。

据了解,中国民航华北空管局是全国七大地区空管局之一,提供管制服务的空域范围约128.5万平方公里,包括75万平方公里的北京飞行情报区、30万平方公里的济南高空管制区和郑州高空管制区以及23.5万平方公里的呼伦贝尔管制区。

华北空管局主要负责北京、天津、内蒙古、河北、山西共三省两市的空中交通管理与服务。业务范围涵盖了空中交通管制、航空情报、通信导航监视、航空气象服务等方面,下辖山西、内蒙古、河北、天津4个空管分局和呼伦贝尔1个空管站,以及北京本部11个二级运行单位。

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