中国国产ARJ21飞机新突破 完成世界最高海拔机场试飞[图]

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最新消息指,中国商飞ARJ21飞机103架机在全球海拔最高民用机场——稻城亚丁机场(海拔4,411米)完成最大起降高度扩展试验试飞返回上海。这表明ARJ21飞机运行范围可覆盖所有高高原机场。

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据中国央视新闻7月30日消息,通过半个月的试验试飞,验证了ARJ21飞机在高高原机场环境下的起降能力。同时也表明ARJ21飞机运行范围可覆盖所有高高原机场。

此前,在7月21日至22日,中国商飞公司党委书记、董事长贺东风到四川稻城亚丁机场,现场指导ARJ21飞机高高原起降包线拓展试飞工作,并与试验队队员进行交流。期间,中国国家监委驻中国商飞监察专员、公司党委常委、纪委书记赵九方出席相关活动。

据悉,民航业内将海拔1,524米以上的机场定义为高原机场,将海拔2,438米以上的机场定义为高高原机场。高高原机场因其高海拔、复杂的自然环境导致飞行难度大,对执行相关航线的机型选择也有着十分严格的标准,较少的适航机型也成为限制高高原机场发展的主要瓶颈之一。

而中国是拥有高原机场最多的国家,其中高高原机场就有19个,主要集中在西部地区。ARJ21飞机在设计之初就考虑到中国西部地区的运营需求,把高原性能作为重要设计目标之一。

此前,在2013年6月和2017年9月,ARJ21飞机分别在格尔木机场(海拔2,842米)和花土沟机场(海拔2,905米)开展了高原试验试飞。此次稻城亚丁专项试验试飞进一步扩展了最大起降高度,验证了ARJ21飞机的可靠性和高原性能。

ARJ21飞机作为中国自主研制生产的支线飞机,载客量为78座至90座,航程2,225公里至3,700公里,主要用于中短途的航线运输,能够满足旅客从中心城市到周边中小城市的需求。

其中,中国成都航空是ARJ21飞机的全球首家运营商。随后,中国国航、东航、南航等多家航空公司也加入了ARJ21飞机的运营队伍,各家航企共接收33架ARJ21飞机,安全运送旅客100万余人次。

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