美军机半年出动2000多次 中美两军一项关键规则告急[图]

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在新冠肺炎(COVID-19)疫情背景下,美国频繁派出军机进入南海上空。有统计,自今年上半年,美军机在南海活动已多达2,000多次。

北京时间7月28日,中国外交部发言人汪文斌表示,根据公开报道,今年上半年,美军机在南海活动多达2,000多次。而7月15日至今,美军机就已连续12天抵近南海侦察。

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另据微信公众号“南海战略态势感知”同日发表文章提及,近期美军加大了在南海针对中国的抵近侦察。截至7月27日,美军7月进入南海上空的大型侦察机已超过60架次。

针对美军在南海如此频繁的活动,会否导致一些意想不到的后果。

7月29日,一位相关专业人士接受中国官媒《环球时报》采访表示,如果把南海理解成为一条公路,通过的车辆越多,发生意外的可能性就越大。

这位相关人士介绍,“美军2,000多架次包含有航母舰载机的起飞数量,航母舰载机一天就可以起飞百余架次,演练七八天时间就有七八百架次。”

另据中国军事专家李杰表示,通行飞机数量和危险程度是成正比的,飞机架次数量越多,危险度越高,发生碰撞的几率大为增加,美军半年之内2,000架次飞行行动毫无疑问破坏了南海地区的和平稳定。

李杰指出,在公路上行驶车辆如果都能遵守交通规则,平安驾驶相对是可以实现的。

但据上述相关人士表示,有两种情况是例外的,一种是中美双方对相关国际法的规则理解并不完全一致;另一种是更为主要的,即美方不但不准守交通规则,还有挑衅行为,比如这条道路是直行道,但如果有车辆忽然间左拐右拐闯进了别人家里,导致对方误判,发生意外的可能性就增大。

值得注意的是,美国防长埃斯珀(Mark Esper)此前释放信息称要在今年年底前访华建立危机沟通所需机制,也是意识到在南海地区危机的增加。

有分析认为,中美双方高层见面有利于达成避免冲突的共识。当前,中美之间通过《海上意外相遇规则》、《中美海空相遇安全行为准则》对一线部队行为进行管控,但在美军高强度的军事行动面前,现有手段恐无法进行足够管控。

中国军事专家宋忠平亦表示,规模较大的军事冲突以及战争爆发必须由最高统帅发布命令来进行各种各样的军事部署和军事行动,一线部队必须听指挥机关的命令,才能发动军事冲突,但有一些国家对一线部队有比较多的授权,即在遇到紧急情况可以不经请示就可以开火,比如发生碰撞事件后导致对方开火。

宋忠平介绍,中国对于开火有严格的管控,不打第一枪是基本原则,只有别人先攻击,才会进行反击。

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