大陆火箭接二连三遭遇失败 引台湾立委质疑[图]

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中国航天素以稳定著称,但进入2020年以来,航天发射已接连遭遇多次失败,引起外界高度关注。

北京时间9月12日13时02分,中国在酒泉卫星发射中心用“快舟一号甲”运载火箭发射“吉林一号”高分02C卫星,火箭飞行出现异常,发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。

梳理发现,2020年以来,中国已接连在3月、4月、7月出现火箭升空失败事件。对此,台湾民进党立法委员王定宇对大陆航天提出了质疑。

据台湾亲绿媒体三立新闻网9月13日报道,针对大陆航天发射失利,王定宇直呼,今年中共运载火箭的失败率似乎高很多。

王定宇表示,此前7月,与这次“快舟一号甲”同一系列的“快舟十一号”运载火箭,就在同个地点执行过首次飞行任务,当时也以失败收场。

王定宇还分析称,此前大陆从青海、浙江向南海发射4枚东风导弹,最后却只有2枚到达,加上这次“快舟一号甲”升空失败,今年中共运载火箭的失败率似乎高很多,并质疑原因是否是“控制芯片”导致,目前还需要再观察。

对于外界传言东风导弹坠落的消息,可信的声音认为,坠毁在广西的导弹残骸实际是东风-26的二级残骸,并非是失控坠落的弹体。不过,由于中共发射导弹属机密信息,因而是2枚、还是4枚导弹抵达南海落区,外界难以判断。

对于3月和4月的发射失利,中国载人航天工程办公室主任助理季启明5月5日表示,“今年3月16日和4月9日,中国航天发射连续两次失利,这也再次显示航天事业的高风险,中国航天的‘长征’永远在路上。”

季启明表示,经过深入开展问题复盘、原因分析、试验验证等归零工作,目前两次失利的故障定位和机理已基本明确。

与此同时,有关部门在航天全线组织开展了全面质量整顿和复核复查,对原定近期执行的火箭发射计划进行了适度的调整。

“快舟一号”是由中国航天科工集团研发制造的全固体燃料小型运载火箭,全长20米,起飞重量30吨,2013年投入使用,主要为低轨小卫星提供发射服务,具有入轨精度高、准备周期短、发射成本低等特点。自2017年以来,“快舟一号甲”曾成功发射9次,但今年上半年的2次发射都失败。

“吉林一号”则是中国第一套自主研发的商用遥感卫星系统,由中国科学院长春光学精密机械与物理研究所研发制造,第一组卫星在2015年10月发射升空,目前已有14颗卫星。

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