“基建狂魔”再添利器 中国国产最大盾构机下线[图]

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有“基建狂魔”之称的中国再添利器,9月27日,中国国产最大盾构机在长沙下线,引起外界关注。

北京时间9月27日,据中国官媒新华社报道,最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台盾构机整机长150米,总重量4,300吨,这是中国迄今研制的最大直径盾构机。

报道称,由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合研制的16米级超大直径盾构机取名为“京华号”,出厂后将参与北京东六环改造工程建设。

现场画面显示,“京华号”高度超过5层楼,刀盘涂装从京剧脸谱中提取视觉元素,外观鲜明夺目。

中国铁建重工集团掘进机研究设计院副院长张帅坤介绍,业界通常把12米及以上直径的盾构机称为超大直径盾构机,超大直径盾构机集机械、电气、液压、信息、传感、光学等尖端技术于一体,对设备的可靠性要求高。

张帅坤表示,在设备研制过程中,研发团队依托以往应用成熟的常规直径、大直径盾构机自主设计与系统集成技术,以及系统关键零部件设计和加工制造技术,最终研制成功。

据了解,“京华号”应用了常压换刀、伸缩主驱动、高效大功率泥水环流系统、高精度开挖面气液独立平衡控制等多项核心技术;同时创新搭载了管环收敛测量、管环平整度检测、同步双液注浆等系统装置,使高强度、高风险、高污染的隧道掘进作业转变成相对安全、高效的绿色施工模式。

长期以来,由于制造工艺复杂、原材料性能要求高、设计理论不成熟等原因,中国盾构机用主轴承长期依赖进口。

此前5月10日,中国国产盾构/TBM主轴承减速机工业试验成果发布,标志着中国盾构核心部件国产化取得了重大突破。

从2014年以来,中国中铁的盾构产品累计订单超过1,000台,产品远销新加坡、阿联酋、意大利、法国等21个国家和地区,市场占有率连续八年中国第一,2017年、2018年、2019年连续三年居世界第一。

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