中国国产无人直升机首飞高原 六大功能惹关注[图]

撰写:
最后更新日期:
撰写:
最后更新日期:

中国首款高原无人直升机AR-500C首次在世界上海拔最高的民用机场——海拔4,411米的稻城亚丁机场完成试飞,引起关注。

据中国官媒9月27日报道,AR-500C无人直升机是由中国航空工业直升机设计研究所自主研制。

期间,型号总设计师曾国贵介绍,这是AR-500C高原型无人直升机首次开展的高原科研飞行,试飞结果验证了AR-500C高原型无人直升机基本具备全疆域飞行能力。

报道指,高原机场海拔高,空气密度和大气压力小,昼夜温差大,地形和气象复杂多变,对无人直升机的飞行控制、飞行安全和飞行性能提出了巨大的挑战。为此,此型机科研团队对AR-500C开展了高原型发动机选型、高原型旋翼系统设计等核心内容研制,使其性能在原型机的基础上获得巨大提升。

另据《北京日报》客户端消息,“稻城亚丁机场负责人还介绍,自机场正式投入运营以来,AR-500C不仅是首款飞越稻城亚丁机场的直升机型号,也是首款能在此地成功起降的无人直升机,刷新了稻城亚丁机场的历史。”

消息称,AR-500C具备自动起降、自动悬停、超视距航线飞行功能等高级飞行功能;具备手动增稳飞行、指令飞行、自动航线飞行功能;具备三维程控飞行功能;具备预编程飞行、航线在线重规划和无线上传功能;通过边界保护设计,具备安全飞行区域限制保护功能;具备无人直升机主要部件故障自动诊断识别功能。

据悉,AR-500C高原型无人直升机是在航空工业直升机所自主研制的AR-500B无人直升机的技术基础上研制的一款高原型无人直升机,最大起飞重量为500千克,起飞高度5,000米,使用升限6,700米,续航时间约5小时,最大平飞速度170千米每小时,最大巡航速度165千米每小时。

另外,AR-500C高原型无人直升机具有广泛的应用拓展能力,加装相应设备可实施搜索支援、安保消防、森林防火及物资投送等任务。

推荐阅读:

「版权声明:本文版权归多维新闻所有,未经授权,不得转载」


X
X
请使用下列任何一种浏览器浏览以达至最佳的用户体验:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。为避免使用网页时发生问题,请确保你的网页浏览器已更新至最新版本。