中国直20雪域高原试飞画面公开 设计师攻克关键技术[图]

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中国央视军事官方微博公开了一则中国直-20雪域高原试飞画面,引起舆论关注。

综合媒体11月19日报道,中国直-20设计师邓景辉和团队花费20年的时间,屡上高原极寒之地,最后攻克直升机旋翼防除冰技术,让直-20拥有全疆域、全天候作战的能力。

中国央视新闻客户端消息指,在18日颁发的中国航空航天月桂奖中,有一项技术先锋奖,代表着过去两年里航空航天领域中具有突破性的研制成果,获奖者之一就有邓景辉。

消息披露,想要研制出高原直升机,就要面对一项中国从未攻克过的关键技术——旋翼防除冰。在7,000米高度以下,当直升机穿越含水量较大的低空云层时,往往会因为低温、大湿度导致旋翼结冰,无法正常工作。这是一项世界性难题,在研制之初,邓景辉和团队也曾经想过通过对外合作的方式实现技术突破。

但邓景辉透露,对外合作,以降低型号的研制风险,但是被外方拒绝了,因此下决心自行研究。

2018年2月,邓景辉和科研团队在西北海拔5,000余米的雪域高原完成最后一次试飞验证,那是直-20首次进入真实恶劣环境下验证旋翼防除冰技术。

根据官方资料披露,直-20于2010年立项,2013年12月23日上午11时,填补中国国内空白型号的中型通用直升机“直-20”在东北北部某机场成功进行了首飞。2019年10月1日的中国国庆大阅兵上,直-20以编队的方式公开亮相,标志着直-20直升机已经服役并投入使用,但直-20直升机很少向公众亮相,此次直-20雪域高原试飞画面,引起关注。

值得注意的是,直-20直升机,普遍被外界认为是中国专门研制的一款,类似于美军“黑鹰”通用直升机的机种,因为不管是外形,尺寸还是定位都颇为相似。

上世纪80年代,中国首次引进了24架美国民用版“黑鹰”直升机,黑鹰这批直升机让中国充分领略了美国航空技术的领先。

未来,直-20直升机或将执行突击运输、空运及后勤支援任务。大幅度提升中国陆军的投送能力、后勤保障能力和支援能力,与直-10、直-19武装直升机配合,将大幅度提升解放军作战效率。

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