曾屡陷质疑 中国千年大计雄安新区迎关键进展[图]

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由中共总书记习近平拍板的“千年大计、国家大事”之城雄安新区曾屡次被指进度缓慢、停留在概念上。但最新消息显示,雄安新区重大基建工程雄安站已开通运营。

据中国铁路官方微信公号12月28日消息,北京至雄安新区城际铁路大兴机场至雄安新区段于12月27日开通运营,京雄城际铁路实现全线贯通,雄安站同步投入使用。

京雄城际铁路正式开通,雄安站投入使用(点击大图浏览):

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据介绍,京雄城际铁路设大兴机场、雄安等5座车站,北京西站至雄安新区间最快50分钟可达,大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。雄安站是全线规模最大的新建车站,包含中国首个智能化全地下牵引变电所,采用站城一体化设计。

2017年4月1日,中共宣布雄安新区计划。随后,在将近两年半的时间里,雄安新区在北京高层再三催促之下非但没有形成所谓“塔吊林立、热火朝天的景象”,令外界质疑雄安计划停滞。连中国官媒新华网在2019年初也曾披露“两年来,雄安新区除了基础性项目和保障运行的临时性建筑外,几乎没有大的动工之处。”

外界还一度怀疑雄安新区被“千年大计”的光环给束缚住了,在“世界眼光 国际标准”的高标准之下仍然停留在规划层面而难以落地,2018年8月,在清华大学“雄安新区规划建设发展高峰论坛”上,雄安新区的一位规划设计专家就曾表示,雄安之所以到现在一锹土没动的原因之一就是“很多事情还没想明白”。

此前曝光的雄安新区建设照(请点击大图浏览):

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不过,当前雄安新区建设已正式提速。2020年4月1日,雄安新区成立三周年之际,已有67个重点项目开工建设。

2020年8月,一组施工照片,显示凌晨的新区灯火通明,施工现场有数不清的塔吊、打桩机同时作业,打破公众对“进度缓慢”的质疑。

另据2020年11月18日,河北省统计局发布的消息,2020年1月至10月,雄安新区投资快速增长,新区域内完成固定资产投资同比增长17.9倍;居民服务、修理和其他服务业,卫生和社会工作,文化、体育和娱乐业投资分别增长52.6%、30.3%和27.2%。

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