歼20首飞十周年 美专家称彻底颠覆西方对华预期

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2021年1月11日是中国歼-20服役10周年纪念日,在这一天,西方的军事观察者也对歼-20首飞10周年给了独特的评论。

2021年是歼-20首飞10周年。图为歼-20的宣传照。(微信@航空工业)

1月11日,长期关注中国军事发展观察家里克·乔(Rick Joe)在《外交学人》杂志撰文表示,歼-20是一个“分水岭”,它提高了西方观察家对中国的“军事预期”。

里克·乔表示,在歼-20首飞前,中国的055驱逐舰、运-20运输机、003航母、076两栖攻击舰等项目有些会被人认为是“天方夜谭”。但是之后,西方人会认为这些项目“理所应当”。

里克·乔是《外交学人》杂志的专栏作者,他长期关注中国军事,尤其是解放军空中平台最新动向。

里克·乔表示,2010年年末,在经过解放军的高度保密、多年的“出口转内销”的消息传递、外界对于解放军野心和能力的辩论、官方和半官方的蛛丝马迹以后,自2000年代中期以来被称为歼-XX, 歼-13, 歼-14, XX歼的中国“传说中”的第五代战斗机项目,终于以模糊的劣质照片的形式在成都某机场现身。

随着这架五代机更清晰的图片从中国军事论坛传到海外军事论坛,然后传到航空航天杂志以及主流媒体上,大家接受了“歼-20”这个命名。然后,2011年1月11日,这架歼-20进行了首飞。

在那之后的几年时间里,有关“歼-20是什么”的讨论就没有停止过。不过,极少有人谈及,在歼-20首飞前,解放军军事观察家很少利用“小道消息”进行推测。但是歼-20首飞以后,让这些依赖“小道消息”的军事观察家尝到了甜头——他们在主流媒体获得消息几个月,乃至几年前,就通过各种途径,就掌握了解放军新武器的部分指标、设计用途和状况。

在歼-20问世之前,解放军的大型项目——如歼-10、054A护卫舰、052B/C驱逐舰、空警-2000预警机——都在公布之前被外界进行了长时间的推测和分析,但在歼-20首飞之前,有关解放军的隐形战斗机消息极为有限,这让观察家们的方法得到了测试,而歼-20证明他们是对的。

里克·乔表示,自歼-20问世以来,人们开始预测解放军的更多大型项目,如052D和055驱逐舰、运-20战略运输机、FC-31验证机、002和003航空母舰、075两栖攻击舰等,以及在不久的将来出现的各种项目,如FC-31衍生的第五代舰载战斗机、轰-20隐形轰炸机。如果没有歼-20的首飞让军事观察家的猜测成真,人们不会重视这些“传说中的项目”。

此外,里克·乔还对歼-20的制造规模,发展动向进行了一系列预测,在制造数量上,他推测当前歼-20的规模在“40架到70架”,他援引一位“颇有声望的中国解放军观察家”最近的节目称,到2027年,歼-20的数量肯定会达到美国F-22的数量和规模,这提供了一个“有趣的最低限度估计”。

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而武器发展上,里克·乔表示即使与F-22和F-35相比,歼-20也是一种机动、作战半径、航程、武器和传感器的独特组合。打击武器的发展和集成将使歼-20在需要的情况下对陆打击和有限的海上打击,而新的空对空武器将进一步增强歼-20的空优优势。而歼-20无法做到的任务,将由轰-20轰炸机、FC-31衍生的舰载第五代战斗机、隐形无人战斗飞行器和预期的双座歼-20完成。在这个十年结束时,解放军的第六代机原型也将出现。

在文章的最后,里克·乔感慨道,歼-20首飞的时机对解放军军事观察家们来讲是一种偶然。在歼-20出现之前,“瓦良格”号还没有经过可靠的改装,中国也没有透露后续可靠的航母项目。水面舰艇的生产在2010年是不确定的,当时中国仅仅是重启052C的生产,没有明确的052D的生产。没有人考虑过055在未来几年的可能性。

对战略运输机、第五代中型隐形战斗机和四代半战斗机产量的预期是模糊的,而且在不断变化。预警机、电子战等特种作战飞机的数量是较小的,没有人认为解放军空军会扩充特种机对。两栖攻击舰似乎是次要的,只有两艘071综合登陆舰生产。关于舰载第五代战斗机、隐形无人战机和战略隐形轰炸机的传言似乎是幻想。

而随着歼-20首飞,一切都变得合理了。

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