美国制裁令引发全球芯片荒 华为警告变为现实

撰写:
最后更新日期:
撰写:
最后更新日期:

全球范围内的芯片短缺风波愈演愈烈,中国企业华为轮值董事长徐直军在全球分析师会议上指出,美国对中国实施的制裁是全球芯片荒的主要原因。

美国对华为公司及其他企业的制裁,正在演变为一个全球、全行业的芯片供应短缺的问题,未来引发新的全世界经济危机也未可知。(视觉中国)

在4月12日的华为第18届全球分析师大会上,徐直军做出上述表态。他认为过去两年美国对中国科技企业实施的制裁正在损害全球半导体产业,因为美国破坏了半导体产业的信赖关系。

徐直军提到美国对华为的制裁,衍生出来全球芯片厂大量增加库存,特别是中国企业的恐慌性补库存。过去有些企业是几乎零库存,而现在竟累积3个月到6个月的库存量,在蝴蝶效应之下破坏半导体供应链的稳定。

徐直军强调华为对于从实体列表中移除已不抱任何希望,现在准备好将长期处在实体列表之下营运的准备。

而自台积电等关键供货商停止供货后,华为最受关注的焦点莫过于芯片库存还能用多久。徐直军指出面对消费者芯片部份仍然没有解决方案,至于在面对企业芯片部份则暂时够用,但也不是高枕无忧。

他称在芯片库存告急之下,华为只有两条路可以走:一是尽量满足特定区域、客户,以争取“活”得更长一点;二是华为自身是排名全球第三的半导体采购大户,面对如此巨大的需求,总会有企业愿意投资来满足华为需求。

外界评论上述两条路都可以解读为“拖延战术”,尽可能节省和延长芯片的使用期限,以期待新的转机。

至于华为的芯片设计部门——海思未来动向,徐直军响应称,海思本身是华为芯片的设计部门,公司对其没有获利要求,“只要养得起,就能养着这支队伍继续向前,他们可以不断做开发,为未来做些准备。”

徐直军的上述表态适逢美国召开半导体执行长会议,商议应对全球罕有的芯片荒之际。

美国白宫安全及经济官员4月12日与半导体生产商及汽车公司代表会面,讨论美国芯片短缺问题,当中包括生产汽车所需的芯片。

据称,芯片短缺已导致福特汽车(Ford Motor)有生产线须暂停。通用汽车(General Motors)称美国包括堪萨斯及密歇根等地厂房须减产。

除了美国白宫,美国商务部也在4月8日举行视频论坛,就重要防御系统使用的半导体的短缺风险,讨论应对的政策。

值得一提的是,早在2020年3月31日,徐直军在回应“美国政府或将采取新措施打压华为供应链”一事时,就曾警告美方若这样做将会毁掉多家企业。

徐直军称,一旦美方将潘多拉盒子打开,此举可能会对全球化的产业生态造成毁灭性的连锁破坏,因此“毁掉的将不止华为一家企业”。

时隔一年,徐直军当初的警告变为现实,全球芯片短缺问题开始频频上演。

推荐阅读:

「版权声明:本文版权归多维新闻所有,未经授权,不得转载」


X
X
请使用下列任何一种浏览器浏览以达至最佳的用户体验:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。为避免使用网页时发生问题,请确保你的网页浏览器已更新至最新版本。