剖析歼16|改型电战机昙花一现 联动歼20部署选址有玄机

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自2016年中国大陆海空军实施绕台巡航军事行动,特别是2020年以来,歼-16这款第三代重型多用途战机便成为舆论焦点,其不仅受到大陆民众的追捧,也促使对手美日等国和台湾加以重点研究。伴随军改完成和战备巡航实施,歼-16已成为大陆空中力量不可或缺的一部分,其衍生的电子战型号更加受瞩。尽管未来可能会受到无人战斗机的影响,但歼-16的前景仍然不俗。

歼-16看点:雷达令飞行员赞不绝口 被称“炸弹卡车”

了解大陆为何重视歼-16,首先需知这款战机本身特性。歼-16由沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机工业公司在歼-11B基础上研发而成,于2011年10月首飞,与歼-20隐身战机测试工作几近同步,得益于此,歼-16在设计中多采用后者所累积的成熟技术,如有源相控阵雷达(AESA)和数字化航电系统为代表的第四代航电设备,以及可搭载最新一代的空空导弹与空地导弹等,令该机成为仅次于歼-20的最强战机。

说到歼-16的雷达,只有飞行员才有资格评判。歼-16知名飞行员白龙曾在接受中国央视采访时“赞不绝口”,强调其换装的是中国最先进的雷达,形容“眼睛更好使,一眼就能看到你”。因涉及机密,外界无从得知这款雷达的性能,但从侧面比较可知一二。主攻各型雷达技术的中国电子科技集团第14所曾在2016年珠海航展期间首度公开该国KLJ-7A有源相控阵雷达。

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在2021年南京举行的世界雷达博览会上,KLJ-7A再次展出,其中包括“三面阵”、“机相扫”,风冷与液冷等子型号,全重仅120公斤,安装超1,000个发射/接收模块(TRM),对雷达截面(RCS)为5平方米的目标最大探测距离为170公里,能够跟踪15个目标并与4个目标同时交战。巴基斯坦已决定在“枭龙”战机第三批次(JF-17 Block Ⅲ)装配该雷达。

据报道,KLJ-7A总设计师曾指,该雷达在技术层面与美军F-22隐身战机的APG-77相控阵雷达无代差,功能层面与F-35的APG-81雷达相似,主要性能则被指全面碾压印度苏-30MKI战机的“雪豹”无源相控阵雷达(PESA)。按照自用较出口强原则,歼-16的大口径有源相控阵雷达性能只会“更上一层楼”,被认为与歼-20雷达同款。

说到歼-16,其最大的看点在于能够挂载几乎中国现役所有机载弹药,该机共有12个外挂点,最大载弹量达12吨。执行空战任务时,歼-16可挂载中国最新一代空空导弹,包括霹雳-10高机动近距格斗空空导弹、霹雳-12/15中距空空导弹,以及未解密的新型超远程空空导弹,最大射程被指超300公里,相当惊人;执行对地任务时,歼-16可挂载全系列的激光制导炸弹、卫星制导炸弹和防区外机载布撒器,以及空地-88中程空地导弹、鹰击-91中程反辐射导弹等;执行对海任务时,歼-16可挂载鹰击-83K中程空舰导弹、鹰击-12远程超音速空舰导弹,以及未解密的新型超远程空舰导弹。在执行对地对海对空作战时,歼-16还可以挂载专用导弹数据传输吊舱、通用电子干扰吊舱与红外激光制导吊舱等。基于此,歼-16在中国军事爱好者口中被称为“炸弹卡车”。(参看图表)

中国空军装备的歼-16性能优异。(多维新闻制作)

歼-16发动机逊色美俄 歼16D“昙花一现”

当然,歼-16并非没有瑕疵,与其他中国军机一样,该机在开发及初期服役时亦受到“芯脏病”的困扰。歼-16于2011年10月首飞,直到2018年8月才开始担负战斗值班任务,耗时与全新研制的歼-20(2018年2月列装作战部队)相差不多,一大原因就在于前者没有成熟可靠的动力系统。歼-16的发动机据信是采用国产“太行”WS-10B,性能较早期更进一步,但远不及俄罗斯苏-35S的AL-41F1(117S)矢量发动机与美国F-15E的F110-GE-132或F100-PW-229EEP发动机。也因此,即便歼-16在雷达、航电等领域技术优异,但其综合作战能力仍无法超越美俄同类机型。

此前在歼-16飞行测试中的7年间,外界于2015年意外发现该机出现一款神秘的衍生型号,鉴于飞机翼尖出现有非常粗壮的电子荚舱,因此被普遍认为是基于歼-16研发的空军专用电子战飞机,亦被称为歼-16D。同期中国在歼-15舰载机上也开发出电子战版歼-15D(非正式称谓)。显然,中国是在借鉴美军的有益经验,后者现役有能力出众的EA-18G电子战飞机,曾在实战演习中成功模拟击落F-22。

歼-16D不仅具备很强的“硬杀伤”能力——保留原有雷达、航电、武器系统,而且也拥有很强的“软杀伤”能力。彼时舆论多认为,歼-16D对中国空军来说,是一个里程碑式装备。不过,值得探究的是,歼-16D在2015年短时间“闪现”后,便在其后的6年间消失的无影无踪,是否服役,还是下马,外界不得而知。

歼-16部署地有玄机 成歼20最佳“副手”

目前,根据维基百科等公开信息整理,截至2021年2月,在中国人民解放军五大战区中,东部战区、南部战区、西部战区、北部战区均部署有歼-16,其进驻空军部队包括东部战区航空兵第7旅(驻地嘉兴)、航空兵第40旅(驻地南昌),南部战区航空兵第26旅(驻地惠州),西部战区航空兵第98旅(驻地重庆)、航空兵第99旅(驻地和田),北部战区航空兵第3旅(驻地齐齐哈尔)。根据每个旅32架计算,加上试训基地的歼-16,外界估计现役总数超过200架。

其中,东部战区率先换装歼-16且有两个旅级部队,其目标是台湾空军,及美日等国空中力量。南部战区的歼-16部队主要面向南海,但也从侧面驰援台海。近来大陆歼-16机群大批绕台巡航,其中就多有两大战区的歼-16混合编队。紧随其后的是西部战区的重庆部队换装,旨在强化对西南地区的防务,伴随中印边境冲突持续不断,解放军便乘势将歼-16前出进驻至新疆和田,更强化西部空天攻防力量。至于北部战区的歼-16部队,则主要指向朝鲜半岛的美日韩空中力量。

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服役后的歼-16于中国空军而言,是“与歼-20搭档使用,形成制空、制海、制地作战的强大功能组合,将进一步增强空军的空中进攻和防空作战能力”。具体而言,在未来的可能战事中,歼-20利用其传感器形成的态势感知优势和隐身能力,在己方预警机和卫星的支持下,先行突防,搜索确定敌方预警机、地面雷达、主力防空舰、指挥部等目标,同时确认敌方空中战机、防空系统等敏感目标位置、类型,随后通过数据链与歼-16进行交互,引导其发射空地、空舰、空空弹药压制或消灭陆海空目标。

譬如,歼-16测试的超远程空空导弹被指射程超300公里,能够在较远的后方利用歼-20传回的信息打击敌方关键节点包括预警机、加油机、大型电子干扰机等。正因为如此,在部署方面,东部战区的歼-16南昌、嘉兴基地的后方,就配置芜湖的歼-20基地;北部战区的齐齐哈尔基地侧方鞍山基地就被指已经进驻歼-20部队。

歼16前景如何

伴随歼-20的持续批量建造,以及六代机的呼声日益高涨,歼-16的前景如何呢?首先就现阶段的空军需求看,歼-20高昂的采购价和维护价,以及部分能力的“欠缺”,是歼-16这款多用途战机存在的理由之一,毕竟军方有着清醒的定位。

未来无人机的大发展恐会影响到歼-16部分能力的使用。(微博@沉默的山羊)

其次,参考外军的经验教训——美军曾计划打造全隐身机梯队,用F-22加F-35来“一统天空”,但事与愿违,因隐身机的造价高昂,以及问题频出,美军不得不重新采购F-15EX(最迟能服役至2050年),甚至对F-16也有恢复采购之意——中国暂未计划打造纯隐身机梯队(FC-31至今未能扶正),歼-16的“就业”时间自然也不会太短。

不过,无人机的发展可能会影响到歼-16的列装和后期升级,因为随着时间的推移,无人战斗机或无人攻击机在隐身有人战机的指挥下,能够取代歼-16的部分攻击能力,譬如执行复杂战场环境下的空对地战术打击和电磁压制任务。

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