“祝融号”即将巡视火星

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中国国家航天局5月19日发布“天问一号”探测器在火星着陆过程两器分离和着陆后“祝融号”火星车拍摄的影像之后。“祝融号”火星车何时展开陆地巡视探测,并何时传回巡视画面就成为全球期待的话题。

天问一号着陆火星。(人民日报视频截图)

5月22日有港媒援引消息人士的信息称,目前“祝融号”正在进行驶离着陆平台的准备,或于近日驶入火星表面,开始陆地巡视。

火星素有控测器坟场之说。目前,全球共尝试了21次火星着陆,只有9次成功。在“天问一号”探测器成功着落火星表面之前,美国8次成功登陆。所以此番“天问一号”火星探测器搭载的“祝融号”火星车成功着落火星,让中国成为继美国后第二个成功派出探测器登陆火星的国家。

火星目前距离地球超过3亿公里,天问一号发出的讯号需要约18分钟才能传送到地球,因此科学家无法做出实时监测或操控,天问一号必须自主完成整个着陆过程。

天问一号探测器于2020年7月23日发射,距今已有大半年时间,并在今年2月10日进入火星轨道,过去数个月它不断探测火星北半球的“乌托邦平原”表面,寻找适合着陆的地点,避开火星表面的石块和坑洞,最终于北京时间5月15日7时18分成功着陆。

天问一号成功着陆后,中国科学家计划最少在未来90个火星日(Sol)透过它探测火星的地质结构。火星上的一天,长度大约是24小时39分钟。

美国航空航天局(NASA)副局长提名人梅尔罗伊(Pam Melroy)5月20日在听证会上发出警告。中国取得了令人惊叹的成就,不仅是在火星上着陆,还有在月球上的几次着陆,当然也包括在低地球轨道着手建设空间站。中国已经非常明确地表达了他们的目的,那就是抢走美国的太空优势地位。“当你把这个担忧同知识产权偷窃以及(中国在)太空领域咄咄逼人的行为等其他担忧,加起来的时候,因此,我们有理由感到担忧。”

不过法国《世界报》社论文章认为,社论文章写道,北京于5月15日星期六宣布,其祝融号火星车已经在火星上着陆。虽然中国此次(火星着落)取得了成功,但是目前中美两国之间还不存在真正的太空竞争,因为美国是自1960年代以来就开始领先了。

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