瞄准轰20|中国核威慑添新成员 呼之欲出的轰-20[图]

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近日,中国新一代远程战略轰炸机“轰-20”(H-20)受到外界舆论的关注与热议。该型轰炸机据信将构成中国海陆空战略核三角的强力支柱,改变中国周边军事平衡态势。但是,这架受到中国军迷狂热追捧而境外观察者密切关注的战机,长期以来“神龙见首不见尾”,只能通过对频频显露出来的一些蛛丝马迹的考证分析得出一个比较模糊的身影。

战略轰炸机是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机,是战略核力量的重要组成部分,是大量核武器的主要运载工具和构成核三位一体的一极之一。中国曾有仿制前苏联伊尔-28轰炸机的轰炸机轰-5,后来又有仿制前苏联图-16的轰-6。

以轰-6为基本型,中国又研发了多款衍生机型如轰-6甲、轰-6乙、轰-6丙、轰-6丁、轰-6I、轰-6J、轰-6M、轰-6K等等,并称轰-6系列轰炸机。这一目前可确认的唯一现役战略轰炸机至少会服役至2030年。

不过无论如何,战争新技术新理念日新月异,1959年9月首飞的轰-6都称得上是“廉颇老矣”,中国亟需面向未来的新一代战略轰炸机。轰-20呼之欲出。

2016年9月1日,中国时任空军司令员马晓天在长春出席空军航空开放活动时表示,中国正在研制发展新一代远程轰炸机。这是中国官方首次承认该研发项目的存在。此后相关信息时有传出,中国轰-20的轮廓逐渐清晰。

近日对中国轰-20的热炒源于中国军事杂志《军工科技》使用了一张被认为是中国轰-20的图片。不过有“知情人士”透露称该图实际上是一名军事爱好者自行绘制的图片,也从未在图片说明中指称是轰-20实像。

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不过军事信息向来神秘叵测、虚实难辨,无论此次轰-20的“露面”是有意为之还是无意为之,对于外界而言都只是新增或强化了一种可能性。

在此之前的2021年1月5日,中国空军发布的一个招飞宣传片里也出现了轰-20的身影。该片的片尾显示了一架被白色布幕覆盖的神秘轰炸机,从无垂尾飞翼式布局的轮廓看来,该机拥有双进气道设计。在片中飞行员头盔上映现的倒影里又可看到酷似美国B-2“幽灵”(Spirit)和B-21“突袭者”(Raider)隐轰炸机的设计,大幅削减了该机的雷达横截面。这进一步证实了此前所传的中国轰-20的隐形发展方向。

中国空军装备研究院军事专家张文昌在2016年接受中国媒体《科技日报》采访时对中国轰-20的展望被认为颇具参考意义。

他当时表示,中国新一代远程轰炸机除应具备高度的隐身性能外,还要具备跨洲际的超远航程,否则威慑能力就要大打折扣。此外,它还应是“核常兼备”型轰炸机,远程轰炸机光具备核打击能力已经不能满足现代战争的需求,必须要具备常规武器的精确、远程、同时投弹分别命中的打击能力。同时,远程轰炸机不光是一个打击平台,同时也应是一个情报收集平台,对电子战能力也有一定要求,因此要求有高水平的机载电子设备,要求有大容量的数据融合和传输能力。

中国军迷多认为轰-20的数据将接近B-2的水平,最大航程在12,000公里左右。对于中国军事动态,作为同行的美国军方的意见也有参考价值。据五角大楼估计,轰-20的巡航距离可超过8,500公里。

即使是五角大楼的保守估计,也意味着轰-6的打击范围已经包括第二岛链及其以外目标。第二岛链涵盖了美军驻日本、关岛,菲律宾和其他国家的基地,至于第三岛链,则延伸到夏威夷和澳洲海岸。

另外,有观点称轰-20载弹量在20吨至45吨之间,最大起飞重量在150吨至200吨之间。

轰-20的超远航程和超大裁量,满足了远程打击、核常兼备、情报搜集的基本要求,也构成中国陆海空战略核三角的一支重要支撑。

不过,发动机技术长年以来是中国中国军工弱项,被寄予厚望的轰-20是否也受困于发动机也受到中国军迷担忧。

目前中国研制的大推力较先进的且能够堪用的发动机仅有涡扇-10小涵道比涡轮风扇发动机和涡扇-20大涵道比涡轮风扇发动机。鉴于涡扇-20近来第一次四发应用于运-20的首飞,且大涵道对飞翼布局的轰炸机设计及其速度产生影响,涡扇-10只能是唯一选择。

涡扇-10,代号“太行”,启动于1980年代,至2006年才量产,但因频繁故障直到2013年趋于成熟,进而装机歼-11B、歼-10B/C、歼-16、歼-20等先进战机。近期有量产歼-20使用的便是尾喷口带有锯齿设计的涡扇-10最新改进型号。

中国已经研制和服役了歼-20隐身战机、运-20大型运输机、直-20通用直升机,轰-20被视为中国军队“20家族”的新成员,但是至今犹抱琵琶半遮面。由于这款“核常兼备”的轰炸机将会是中国“核威慑”的组成部分,即使是列装服役之后应该也不会大张旗鼓地抛头露面。

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