神舟十二号载人飞船待发 杨利伟超龄服役暴露中国宇航员紧缺

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中国神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体日前已转运至发射区,于近期执行发射任务,把3名航天员送到中国空间站“天和”核心舱。与此同时,中国宇航员匮乏现状也备受外界关注。

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北京时间6月9日,据中国载人航天工程办公室消息,神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体6月9日已转运至发射区。6月,中国将在酒泉卫星发射中心实施神舟十二号载人飞行任务。

此前5月31日,中国载人航天工程副总设计师杨利伟透露,神舟十二号载人飞船计划于6月送3名航天员上太空,这3名航天员将成为空间站天和核心舱的首批“入住人员”。杨利伟介绍, 神舟十二号飞行乘组从第一批和第二批航天员中选出。

目前,中国航天一共选出了16人进入训练。值得注意的是,杨利伟也在这份名单里。

因为杨利伟是中国第一位飞天航天员,不少中国民众因看到他在名单内感到激动。据了解,1965年出生的杨利伟,今年已经56岁,虽然他的身体还保持得很好,但年纪越大代表可能发生的意外就越多,再加上太空中各种不确定的因素,杨利伟这个年纪去太空风险还是很大的,杨利伟也曾间接表示过,中国太缺宇航员了。

除杨利伟外,据说这一批参与行动的宇航员,大多都和杨利伟年纪差不多大,毫无疑问就是当年和杨利伟一起进行太空任务的那批人。假如按照国际的标准,通常超过45岁的宇航员几乎就不能参与飞行任务了。

有消息称,这16人几乎也是所有宇航员中,目前还有飞行能力的,由此也能看出,中国宇航员有多稀缺。

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据了解,培养宇航员的成本很高,曾经有美国宇航局的人算了一笔账,培养一名合格的宇航员,花费约为15亿美元,这也是美国从1960年至今,也一共只有几百名宇航员的原因。

此外,选拔宇航员的条件也很高。除了拥有理工或医学的硕士学位,还需要有2年专业领域,1,000个小时以上的喷射机驾驶资格,需要通过宇航局的体能测试。

在太空探索领域,虽然中国科技起步较晚,相对美国来说落后了不少。但最近几年,中国在太空科技领域快速发展受到国际社会关注。

按照中国空间站建造任务规划,今明两年中国将接续实施11次飞行任务,包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船以及4次载人飞船发射,于2022年前后完成空间站在轨建造,实现中国载人航天工程“三步走”战略“第三步”的任务目标。

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