中国天问一号创六项首次 祝融号下步路线确定[图]

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中国“天问一号”火星探测任务实现六个首次,同时官方披露“祝融号”火星车科学探测路线。

在6月12日中国航天局召开的新闻发布会上,中国首次火星探测任务地面应用系统总设计师刘建军表示:“科学家和工程师团队协商后初步规划,决定‘祝融号’火星车将向南行驶,开展科学探测。”

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“天问一号”着陆在乌托邦平原南部预定区域,着陆点位于古海洋和古陆地的交界处,在海岸线以里靠近海洋的方向。“向南行驶,祝融号的行驶路线海拔将不断抬升,并且朝着古陆地的方向行驶。”刘建军表示,“可能会遇到泥火山、沟槽等有趣的研究对象,都和水冰形成等地质活动有关。”

“祝融号”火星车配备了六种仪器,包括火星车雷达、磁场探测仪、成分探测仪、气象测量仪、多光谱相机和地形相机。

刘建军在发布会上介绍,“目前,六种科学仪器均已开机测试获取探测数据,正在开展科学探测。我们将围绕水/冰活动、火山活动等关键科学问题,深入认识火星古环境特征和演化,研究古火星的宜居环境。”

后续,地面应用系统将继续开展火星车遥操作科学探测规划,环绕器遥感使命段探测任务规划,完成探测数据接收、处理和发布相关的工作,生产高质量的火星探测科学数据产品,供学者开展火星科学研究。

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中国首次火星探测任务于2013年全面启动论证,2016年1月批准立项。2020年7月23日,“天问一号”探测器于海南文昌成功发射,历经地火转移、火星捕获、火星停泊、离轨着陆和科学探测等阶段。

6月11日,中国官方公布由“祝融号”火星车拍摄的首批科学影像图。【相关新闻:中国公布祝融号拍摄的首批火星地形地貌照片[图]

截至6月11日,“祝融号”火星车在火星表面已工作28个火星日。中国“天问一号”任务实现了六个首次:首次实现地火转移轨道探测器发射;首次实现行星际飞行;首次实现地外行星软着陆;首次实现地外行星表面巡视探测;首次实现4亿公里距离的测控通信;首次获取第一手的火星科学数据。

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