首列中国标准地铁列车下线 关键零部件系自研

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中国中车四方股份公司透露,经过两年的技术攻关,由中国中车承担研制的首列中国标准地铁列车6月28日在郑州下线,标志中国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。

据介绍,中国标准地铁列车拥有完全自主知识产权,“中国标准”覆盖率达到85%以上。与常规地铁相比,实现“九化两提升”。所有关键零部件均实现自主研发制造。不同线路、不同车型、不同厂家的车辆、零件可以互换通用,减少备品备件数量,降低运维成本。在基本功能基础上,标准地铁推出了170多项选配功能,涵盖旅客界面、车辆运维、智能化服务等,用户可根据需求个性化定制。

首列中国标准地铁列车。(中车四方股份公司官网)

在中国标准地铁列车技术平台下,还搭建了四种车型的系列化产品平台,即时速 80 公里 A 型车和 B 型车、时速 120 公里 A 型车和 B 型车。这次下线的地铁列车将用于“郑州机场至许昌线”,为采用 GOA4 级全自动驾驶的时速 120 公里 B 型车,由中车青岛四方股份公司研制,是在中国标准地铁列车技术平台下诞生的首个车辆产品。

目前中国标准地铁列车平台下时速 120 公里 A 型车、时速 80 公里 A 型车和 B 型车的研制也在顺利推进中。

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