美国放开留学生入境限制 中国浦东机场现千米长龙

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又到一年开学季,在中国社交平台微博流传的照片显示,美国开放留学生入境后,有不少中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国,有的航班等待值机和送行的队伍更长达千米。

微博流传的照片显示,不少中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国。(微博@嘉兴晓灵通)

据中国大陆媒体第一财经报道,自8月1日起,美国放开了留学生赴美的限制,持有F/M签证的学生将不再受“赴美禁令”的影响,可直接由中国前往美国,无需在第三国中转14天。

美国前总统特朗普(Donald Trump)于2020年3月签署旅行禁令,禁止在前两周内去过中国、巴西、南非、伊朗和欧洲大部分地区的非美国公民入境。

报道引述国泰航空透露,目前从北京和上海出发,经香港去美国的航班的确需求旺盛,机场值机时间和排队的确都很长,主要原因是一个学生可能会有几个家长陪同到机场值机;另外,疫情期间办理值机需要提交的资料也比平时多了不少。

据报道,目前赴美留学办理登机牌时,除了出示机票行程单和护照签证,还需要中文核酸检测报告、英文核酸检测报告、在美国的住址和联系人信息表格,以及进出境的旅行体检报告、健康声明书、开学时间证明等。

此外,由于每个学生大多都托运两件以上的行李,再加上疫情期间要保持一定间隔的排队距离,因此就造成了上述千米值机长队的情况。

同时,由于南京机场因本土疫情暴发后临时关闭,从南京出发的国际航班也都暂停,原本选择从南京飞国外的旅客都改选浦东机场出境,这也间接造成了浦东机场乘客量进一步增加。

对此,航空公司出台了一些临时性的应对措施,包括采用叫号排队值机的方式,没有叫到的乘客可以先在附近等候,并鼓励提前网上值机。

一边是赴美需求因美国开学在即的突然激增,一边则是中美航线航班量的屈指可数。报道提到,目前中美航班运力依然受限,在整个中美航线上每周只有不到20班直飞航班在运营,与疫情前的一天多班相差甚远。

美国达美航空中国区总裁黄康透露,近段时间确实是中美航线的高峰期。从暑期开始,中美航线的客座率就在逐步提升,最初是中国留学生放假或者毕业后,从美国回到中国,现在是中国留学生从中国去美国读书。达美航空的中美航线目前每周运营4个航班,每个航班基本都很满。

中美航线的供不应求也带来了票价的飞涨。7月份从中国大陆经中国香港转机去美国的机票,经济舱还能买到5,000元人民币至8,000元人民币的机票,商务舱16,000元左右,进入8月,经济舱机票已经涨到2万至3万元,商务舱更是达到7万至10万元。

不过,黄康认为,目前由中国留学生带来的中美航线爆发,是一个短期的高峰,由于旅游和商务签证还没有放开,以及仍在执行的落地隔离等政策,影响了不少人的国际出行意愿,“中美航线长航线的真正复苏预计要到明年。“

而根据国际航协的最新报告,以2020年1月为基准,目前国际航空旅行需求仍下降89%,预计到2021年下半年,国际市场需求可能仅恢复至2019年的34%,但各国国内市场有望恢复至96%。

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