为什么制造滴滴出行公私合营传言?

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滴滴出行被查事件至今仍无结论。(AP)

9月4日,滴滴出行官方发声,否认北京市政府官方入股滴滴出行的传言。稍早前,彭博社3日引述未具名人士的消息称,北京市政府初步计划北京首旅集团旗下的首汽集团等国资背景公司将收购滴滴的股份。

作为全球最大的出行服务公司,拥有5.8亿用户的滴滴出行6月30日强行赴美上市后,遭到中国监管部门严厉惩罚,至今其业务仍然未全面恢复,前路未卜。

在此时间节点,外界突然放风,中国官方入股并控制滴滴出行,究竟是什么原因呢?

中国对资本市场的强监管时代到来,近数月以来,不独滴滴出行,校外培训教育、在线游戏、大文娱等行业的连番动作,都已经引起了资本市场“翻天覆地”的剧烈变化。

这些动作可能引起了外界有意无意的负面解读,造成了一定的思想混乱。

比如8月29日,各大官方媒体集体转载的中国大陆自媒体文章、“李光满冰点时评”《每个人都能感受到,一场深刻的变革正在进行!》便“误判和误导”地认为,“一场深刻的社会变革已经开始,不仅资本圈,也不仅娱乐圈,不仅要摧枯拉朽,而且要刮骨疗伤,还要清扫屋子,清新空气……”。(详见多维新闻《近思录|胡锡进李光满孰真孰假?》

在这篇文章中,作者李光满点名滴滴被查是这场“政治变革”的一部分。

事实上,从“民营经济退场论”的出现,到今天资本市场的种种变化,民营经济和外资早已心有戚戚焉,也正是如此,官方在极力澄清外界的种种误读,稳定私企和外资的投资信心。

所以说,从某种意义上说,彭博新闻今天放风滴滴出行股权变更,反倒是体现了这种投资者对未来不确定性的焦虑,希望得到中国官方的“再保证”。

当然,滴滴出行9月4日出面澄清了,发文称“滴滴目前正积极全面配合网络安全审查,外媒关于北京市政府协调有关企业入股滴滴的传言为不实消息”,但是相信北京不会喜欢外媒以这种形式去绑架官方的“态度”。

同时,9月1日《中国数据安全法》正式生效,而这据称正是滴滴出行“抢跑”并赶在7月1日之前强行赴美上市,造成既成事实的原因之一。

根据该法,第三十一条 关键信息基础设施的运营者在中华人民共和国境内运营中收集和产生的重要数据的出境安全管理,适用《中华人民共和国网络安全法》的规定;其他数据处理者在中华人民共和国境内运营中收集和产生的重要数据的出境安全管理办法,由国家网信部门会同国务院有关部门制定。

第三十六条 ……非经中华人民共和国主管机关批准,境内的组织、个人不得向外国司法或者执法机构提供存储于中华人民共和国境内的数据。

截至9月3日,滴滴出行赴美上市3个月,最新价格为9.02美元每股,市值为435.06亿美元,而6月30日上市当天收盘价为14.14美元每股,市值高达681亿美元,缩水超过三分之一。

8月19日,滴滴股价再度跌破8美元关口,接近了7月底的7.16美元低点,较14美元发行价已近乎腰斩。(Wind资讯)

据路透社报道尽管中国国资入股滴滴出行的计划可能与美国证券交易委员会(SEC)和纽约证券交易所(NYSE)规则产生冲突,但它受到一些投资者的欢迎,因为它至少能保证这家公司未来的稳定发展,这是投资者们最希望看到的。

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