南海撞山事件风波未平 美核潜艇再曝造假丑闻

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美国海军在“康涅狄格”号核潜艇南海“撞山”事故上不愿公开潜艇受损情况,具体细节引发外界揣测,在此敏感时刻,美国媒体再曝“康涅狄格”号核潜艇丑闻。

综合媒体11月11日报道,一名曾在过去数十年参与制造美国海军潜艇材料制造的冶金学家承认,她一直在伪造潜艇所用钢材的测试结果。

美国《海军时报》11月9日援引美联社的消息称,来自美国华盛顿州的一名冶金学家在11月8日承认了犯有欺诈罪,她曾在过去的数十年中一直在伪造美国海军潜艇钢材的强度测试结果。

报道称,现年67岁、来自华盛顿州的伊莱恩·玛丽·托马斯是塔科马一架铸造厂的冶金部门主管,这家铸造厂为美国海军的承包商电船公司和纽波特纽斯造船公司提供钢铁铸件,用于制造潜艇的艇身。

根据托马斯于11月8日向塔科马地区法院提交的认罪书,从1985年到2017年,她伪造了至少240种钢材的强度和韧性测试结果,这一数字大约是这家铸造厂为美国海军生产的钢材种类的一半。当地司法部门表示,这些测试的目的是为了证明这些钢材不会在碰撞或是某些“作战场景”中出现问题。

报道称,目前还没有任何有关于美国海军潜艇艇身“失效”的报告,但美国海军表示,已经增加了资金成本和维护计划,以确保美军潜艇能够继续航行。美国海军没有透露哪些潜艇受到影响。

“康涅狄格”号核潜艇10月曾在南海发生碰撞事故,而美国海军只是遮遮掩掩地表示这艘潜艇是撞到的是“未知的海底山脉”,并未透露这起事故的具体原因和潜艇的受损程度,引起了不少猜测,有分析认为该潜艇的艇首遭到严重破坏、内部的声呐阵列已被撞废,甚至猜测“康涅狄格”号核潜艇要提前退役。

诸多分析称,此时美媒又曝出美军潜艇所用钢材存在测试数据造假的情况,很难让人不将这两件事情联系在一起。

陆媒《环球时报》报道称,中国海军研究院研究员张军社表示,第七舰队的官方声明依旧是遮遮掩掩。“美国军方在国际社会的强烈呼吁和要求下,事发一个月之后,才像挤牙膏似地发表这个语焉不详的声明来搪塞,不仅缺乏诚意,且不透明、不专业,确实令人失望。”

中国外交部发言人汪文斌11月2日表示,|“我们再次敦促美方详细说明事故的有关情况,充分回应地区国家的关切疑虑,关键是要停止派军舰军机四处滋事挑衅、炫耀武力,停止损害别国主权安全的行径,否则此类事故恐怕不会更少只会更多。”

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