日印遏华将在洞朗展开新动作?日官员泼凉水

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日媒称,日印将在距离中印存在领土争议很近的印度东北部开展开发合作,从中似乎可以看出想要牵制加强印度洋战略的中国的想法。

日印将组成反华联盟(图源:VCG)

《日本经济新闻》9月15日报道,日本首相安倍晋三和印度总理莫迪(Narendra Modi)9月14日在甘地讷格尔举行了首脑会谈,会谈中确认了就亚洲基础设施投资展开合作的方针。此外,日印还在离中国与印度存在领土争议很近的印度东北部开展开发合作,从中似乎可以看出想要牵制加强印度洋战略的中国的想法。

“日本政府与民众将为所有印度人努力工作”,日本首相安倍14日出席采用日本新干线方式的高速铁路的动工仪式时如此呼吁。这个高铁是总建设费达到约2万亿日元规模的一个大型项目。两国首脑在联合声明中针对高铁表示,“讨论进一步加强关系”,提及了业务的扩大。

像高铁这样日本企业能参与业务的基础设施出口将巩固日本经济的基础。在两国首脑达成协议的经济合作中,基础设施投资项目比比皆是。日本提供的约1,900亿日元(1日元约合0.009美元)的日元贷款大部分将投向铁路、公路、电力和自来水等基础设施建设。

强烈意识到中国的项目也非常突出。日印两国政府围绕印度东北部的开发,就设立“日印向东行动(Act East)论坛”达成了一致,以磋商道路网和电力等基础设施的完善。

此外,向印度东北部的道路网建设投入了386亿日元的贷款。安倍在会谈后的联合记者会上表示,“将推进针对印度东北各邦的一揽子援助,日印携手拉动地区整体的进一步繁荣”。

印度东北部是2017年夏季发生中印两军对峙这一事态的洞朗(也称多兰高地)地区的近邻。对峙开端是中国人民解放军在洞朗地区修建道路,两军的对峙持续了两个半月。日印两国将推进印度东北部的开发,借此在应对中国的海洋战略时抢占先手。

日印的基础设施投资还将扩大至海洋。在中国推进港口开发的斯里兰卡,日印将在科伦坡港的建设方面展开合作。将牵制根据“一带一路”构想开始确保通往非洲的海上通道的中国。

“将打造自由、开放、繁荣的印度洋太平洋”,在日印首脑于14日发布的联合声明中,写入了安倍2016年提倡的海洋战略和莫迪的重视东亚的“向东行动”。

安倍在联合记者会上表示,“将强有力地推进拉动印度洋太平洋地区与全世界的和平与繁荣的特殊战略伙伴关系”。在美国特朗普(Donald Trump)政权下内向趋势加强的背景下,日印两国的双边关系的重要性正增加。

不过,与7月在孟加拉湾展开日美印联合演习的海洋防卫相比,印度和中国在陆上关系深厚,很难说日本与印度在面对“一带一路”时步调完全一致。日本外务省的一名官员说,“如果日本的示好信号过于强烈,未必不存在被敬而远之的风险”,这似乎也描述日印关系的困难。

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