前所未有 中国彻底停飞波音737MAX-8客机

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埃航失事客机的黑匣子已被找到(图源:VCG)

在埃塞俄比亚航空公司坠机事故一天后,中国民航局官网北京时间3月11日发布消息称,民航局已要求国内运输航空公司于当天18时前暂停波音737-8(即737MAX 8)飞机的商业运行。

这是过去5个月以来,波音737MAX 8飞机涉及的第二起灾难性事故。2018年10月的印尼狮航空难,机上189人无人生还。

为确保中国民航飞行安全,中国第一个发出国家级别的“暂停飞行令”。随后,印尼和蒙古国民航管理部门,以及埃塞俄比亚航空公司、摩洛哥皇家航空和开曼航空纷纷跟进,叫停波音737MAX 8在本国执飞。

台湾《联合报》援引航空业内人士的话说,此前大陆没有彻底停飞过某一机型的飞机。

不出意外,11日美股开盘后,波音暴跌12%。美国CNBC新闻网称,波音凭借一己之力把道琼斯指数拉低超过350点。

英国《金融时报》报道称,对印尼狮航的事故调查也仍在进行。2018年11月底发布的一份初步调查报告将重点指向飞机的维护工作,以及波音737 MAX的一种防失速新功能。调查发现,该功能在飞行途中错误启动。

《今日美国报》称,第二起致命的坠机事故加大了对波音客机安全性的质疑,即便现在还不知道发生了什么,或许只是一种纯粹的巧合。但关键情况的相似和同样致命的结果,出现大量质疑毫不奇怪。当前波音公司正与欧洲的空中客车公司进行激烈竞争,意在主导全球窄体飞机市场。

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