习近平四方会晤当天 欧盟给华为送礼同美国脱钩

撰写:
最后更新日期:
撰写:
最后更新日期:

当地时间3月26日,习近平访法之际,欧盟委员会发布提案,公然挑战美国的权威性,世界第一大经济体美国近来在国际社会频频被脱钩。

中法德欧盟四方首脑齐聚巴黎(图源:AFP)

当地时间3月26日,中国国家主席习近平访法与法国总统马克龙(Emmanuel Macron)会晤之际,德国总理默克尔(Angela Merkel)同欧盟委员会主席容克(Claude Juncker)前来巴黎汇合,共议欧盟同中国的合作与竞争。

英国《金融时报》3月27日报道称,欧盟委员会当地时间3月26日发布提案称,要求欧盟的28个成员国在3个月的时间(截至6月底)对第五代移动网络(5G)实施国家风险评估,在这个过程中要考虑“与供应商或者运营商的行为有关的风险,包括来自第三国的供应商或者运营商”。之后有15个月的时间根据评估结果采取行动,收紧新的泛欧盟标准,以保护关键的通信基础设施。

这一步似乎是建立在英国国家网络安全中心(National Cyber Security Centre)2月17日提出的“华为安全风险可控”理论基础上,将独立审核5G设备提供商安全性的举措,延伸到欧盟28个国家。

欧洲是5G重要的国际市场,美国国务卿蓬佩奥(Mike Pompeo)曾在2019年2月专程赶赴欧洲提醒盟国警惕中国电信巨头华为5G设备的风险性。

报道称,欧盟委员会负责数字化单一市场的副主席安西普(Andrus Ansip)表示:“5G技术将给我们的经济和社会带来很大改变,为个人和企业提供巨大的机会。”“但我们不能在没有完备的安全保障的情况下让这一切发生。”他还补充称:“我们必须认真对待这些风险。我们必须加快步伐。”

报道称,华为欧盟机构首席代表刘康对欧盟的5G风险评估提案做出评价称是“客观和适当”的。

报道还指出,欧盟委员会的风险管理策略很可能让华盛顿方面感到不快。美国已经与德国和英国等几个大的欧盟成员国发生冲突,因为这些国家决定不排除与华为签订新的5G产品供应合同。

此外,鉴于近日的空难事故,同美国脱钩的还有中国。针对波音737MAX-8飞机在不到5个月时间内发生两起相似情形的坠机空难事故,《今日美国》(USA Today)3月20日曝光,负责颁发资质和管理航空事务的美国航空管理局(Federal Aviation Administration,简称FAA)被美国司法部、联邦调查局(FBI)展开刑事调查,认为与波音公司“过从甚密”,致使飞机机型的认证程序存疑。此外,美国《华盛顿邮报》3月25日报道称,FAA还被国际舆论指责处理事故动作迟缓。

面对无法“中立”的FAA,国际民航市场处在是否应当自行审核波音产品安全性的抉择上,中国再一次率先给出答案。中国民航局3月21日向各运输航空公司发布《关于暂停受理波音737MAX-8飞机适航证申请的通知》(简称通知),针对波音737MAX-8机型,“本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,民航局于2019年3月11日做出决定,暂停了737MAX-8飞机的商业运行。”停发适航证外,中国首例自行审核波音恢复航行资质,通知称:“民航局已派人员参与相关事故调查工作,并将对波音公司关于737MAX-8飞机有关设计更改进行适航认可审定。”

2月19日,美国思科(Cisco)系统公司公布最新年度趋势研究报告《虚拟移动网络指数报告》,报告称,到2022年,北美洲通过5G传输数据的覆盖率将达到9%,同比亚洲的覆盖率是4%,欧洲的覆盖率是6.5%。

美国有线电视新闻网(CNN)2月14日的报道提到,美国在全球禁华为的危险,对欧洲地区影响尤其严重,在美国出手前,华为是欧洲建设5G的关键一环,欧洲的领导人们提到,5G对未来的经济建设,至关重要。

当地时间2月11日,蓬佩奥到访匈牙利首都布达佩斯发表演讲,警告盟国,当心华为,不要允许华为在国家境内建设通讯基础设施。

蓬佩奥说:“我们一定要与他们(欧盟国家)分享我们了解到的,华为一旦存在于他们的网络,所构成的风险,这是对他们的人民、对保护他们本国人民隐私所构成的真正风险。”

「版权声明:本文版权归多维新闻所有,未经授权,不得转载」


X
X
请使用下列任何一种浏览器浏览以达至最佳的用户体验:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。为避免使用网页时发生问题,请确保你的网页浏览器已更新至最新版本。