重启大马城项目 马哈蒂尔与中国各取所需

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4月19日,马来西亚总理马哈蒂尔表示,由中国、马来西亚两国联合投资,已经被搁浅两年,价值2,260亿人民币(1人民币约合0.15美元)的“大马城”项目将再次启动,而具体的开发方案,也使得中马两国各取所需。

该项目占地面积约200万平方米,总建筑面积约840万平方米。 中国中铁和马来西亚依海控股有限公司是最早的开发商,该项目也被认为是中国推进“一带一路”的重要工程。但是在2017年5月,由于资金未能按时到账,马来西亚政府叫停了这一项目。

马来西亚是中国推进“一带一路”的重要节点国家(图源:VCG)

这次马哈蒂尔(Mahathir Mohamad)签署重新建设大马城,与他上任之初接连叫停中资高铁项目的举措完全不同,证明他并非完全反对“一带一路”倡议,而他也将出席4月25日至27日在北京举行的第二届“一带一路”高峰论坛,或许可以证明“一带一路”仍旧是马来西亚需要的。

而与之前叫停中资高铁项目一致的,是马哈蒂尔务实的作风。在新的投资计划中,马来西亚公司在投资中占了60%,中国公司占24%。这打破了外界对“一带一路”项目是中国一家独大的刻板印象。

而在新的建设计划中,包括10,000套经济适用房以及一个人民公园将被纳入蓝图,并优先使用当地的建材,则表现出马哈蒂尔试图利用该项目解决马来西亚民生与经济发展的目标。

马哈蒂尔对待中国投资项目更加理性(图源:VCG)

尽管看似中国在新的“大马城”投资项目计划上做出了一定的让步,但也是该项目签署的赢家。

这次新的投资协议,中资只占24%,但却意味着“一带一路”项目成本的减少,以及对投资风险的有效规避。这可以说明“一带一路”项目并非简单的撒币,而是各方共同承担风险与责任,也能在给马来西亚足够的激励同时,维持双方的合作。

此外,“大马城”不仅是常规的基础设施建设项目,也给中国的许多高科技企业扩展海外市场的机会。 马哈蒂尔提到了中国科技巨头阿里巴巴和华为对“大马城”项目表现出很大的兴趣,计划建立信息和通信技术中心。这也有助于新的电商支付平台建立与第五代通信技术(5G)海外项目的扩展。

而马来西亚是东南亚国家中的重要一员,对中国的“一带一路”项目的推进也有重要意义,在收获了马来西亚支持后,可以打消所谓“一带一路”给这些国家带来债务陷阱的忧虑,进而继续推动中国在这些国家的其他项目的推进。

总的来说,“大马城”项目重启,是中马两国双赢的选择,这也反映出两国对“一带一路”更加务实与理性的姿态。

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