马来西亚被指向中国无偿赠地以换东铁削价 马财长否认

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马哈蒂尔上台后曾叫停一系列中资项目(图源:VCG)

中马合作的东海岸铁路计划在削减成本后重启,随后有人称马来西亚为削减成本赠送4,500英亩土地给中国。马来西亚财长对此表示否认。

据当今大马4月23日报道,马来西亚财长林冠英4月23日在布城记者会上受询时说,他不知道有关免费赠地给中国的事,内阁也未提起此事。

林冠英还表明,不相信赠地一事是真的。他说:“我不认为这是真的,因为我们看的是(附加协议)合约。如果有任何类似的附加条款,就必须通过内阁。到目前为止,我们没有接获任何像你所说,有关额外4,500英亩土地免费赠送给中国的消息。”

他强调:“我想说的是,这4,500英亩土地不会是免费赠送的。”

当地时间4月12日,马来西亚首相办公室发布声明,重启东海岸铁路(ECRL)连接项目。声明中指出,马来西亚将与中国交通建设股份有限公司(CCCC)签署新协议。项目前两期的建设费用为440亿令吉(1令吉约合0.24美元),比原先的655亿令吉减少三分之一。

马来西亚总理马哈蒂尔(Mahathir Mohamad)4月15日在首相署召开新闻发布会时表示,在中国以及马来西亚政府展开协商后,决定重启东铁计划,因为相信这这可以重振东海岸经济,而且是可以载客与载货的铁道计划。中国交建同意归还部分31亿令吉的工程预先付款。

当被问及会跟中国交换什么吗?马哈蒂尔并没有直接回应,只表示会从中获取好处,如要中国购买棕榈油。马哈蒂尔说,马来西亚政府并没有在重启东海岸铁路计划下,向中国“交换”任何东西,否认借东铁来要求中国协助寻找一马公司(1MDB)关键人物刘特佐的猜测。

马哈蒂尔还表示,中国交建已同意通过即将成立的合资公司参与东铁的运营和维修,双方各占50%股权。中国交建将在项目完成后提供技术支援,并分担操作风险,以减轻马来西亚的财政负担,在这之前马来西亚将全面承担运营和维修费用。

对于中马重启铁路项目,中国外交部发言人陆慷北京时间4月12日回应称,“中马互为传统友好邻邦和重要的合作伙伴,双方都高度重视彼此之间的友谊和合作,两国政府部门和企业一直就有关项目保持密切沟通,我们乐见双方通过友好协商最终达成了解决方案,我也希望双方能够早日恢复项目建设,把好事儿办好,扩大互利共赢。”

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