中国巡视钓鱼岛创纪录 日本:实力差距太大感到忧虑

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北京时间6月14日,中国海警船创连续巡视钓鱼岛纪录。日本海上保安厅宣布将在作为最前线据点石垣岛部署最高级别的大型直升机巡视船(PLH)。

据日本《产经新闻》6月14日报道,为加强尖阁诸岛(中国称钓鱼岛)周边海域警戒,日本海上保安厅将在作为最前线据点的石垣岛部署最高级别的大型直升机巡视船。这将是日本第11管区海上保安本部(那霸)首度配备最高级别的巡视船。

报道称,中国海警船朝大型化、武装化迈进,日本政府已经连续63天在钓鱼岛周边海域发现中方海警船,创连续最多天纪录。

日本海上保安厅认为需要强化有事发生时的应对体制,目前在钓鱼岛周边已部署专责负责该海域的12艘大型巡视船,新部署的大型巡视船虽不包含在专责体制框架内,但将作为实质的钓鱼岛海域警备的现场指挥船。

日本海上保安厅目前有1,000吨级以上巡视船共67艘,中国海警却有145艘,虽然日本海保计划至2022年再追加71艘,但对双方实力差距进一步扩大仍感到忧虑。

报道指出,日本政府最近观察到中国海警行动的改变。过去只要浪高达两米程度,中方海警船就会中止航行,离开钓鱼岛周边海域返航,但最近即使天气恶劣,中国海警船仍旧在海上待命,只要天气略为好转随即又展开海上行动。

日本海上保安厅人士分析,这种变化反映海警已从治安机构移转到军事组织,新指挥命令系统已正式运作。2018年7月,中国海警队伍整体划归武警部队领导指挥。

日本自卫队相关人士分析,中国海警可能边通过测试日本的应对能力,边调整自己的船队阵型,提升“作战”能力。中国海警将重点转移到“军事”后,将来可能不分昼夜、天气,反复在钓鱼岛海域进行训练,日本方面的应对将越来越困难。

此前,一名日本地方议员5月25日接受采访时讲述前往钓鱼岛经历,称“中国海警船正好出现在钓鱼岛和石垣岛之间的海域,这时间点准确无误,打伏击一样。”“想把发动机停下来,看看中国公务船会怎么行动。但海上保安厅一直用扩音器大喊‘不要放慢速度!’、‘不要挑衅中国公务船!’”,逃离追击过程持续约一个小时。

该议员出发前曾宣称可以吓跑中国海警船,事后抱怨海上保安厅阻止进入钓鱼岛1海里内,还被中国公务船追赶。

据了解,日本海上保安厅计划部署的PLH级(瑞穗型)大型直升机巡视船,排水量约6,500吨、全长150米,属于“2机搭载型大型巡视船”。预定在2021年完成部署。

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