贸易战受害者通用遭罢工一周将损失10亿美元 特朗普露怯

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通用大罢工4天时间已有5万工人参加,共53间工厂及配送仓库因此关闭,是美国12年来最大的一次罢工。

全美汽车工人联合会(United Automobile, Aerospace and Agricultural Implement Workers of America,UAW)于9月15日23时59分开始举行的美国通用汽车(General Motors,GM)工人大罢工、目前已近5万工人参加,为此已关闭53个通用工厂设施,包括33个生产基地和20个配送仓库。

美国有线电视新闻网(CNN)指出,这是美国汽车业自2007年、12年以来第一次如此大规模的罢工行动。美国彭博社消息则称,美国信用机构、标准普尔全球评级(S&P Global Ratings)9月18日发表声明指出,罢工若持续一周,通用或将损失10亿美元现金,汽车产量将减少45,000辆。声明还指出,此次罢工将给通用的信用评级带来负面影响,目前通用已处在标准普尔信用登记BBB,是投资级别中的倒数第二档,“如果罢工持续超过两周,可能会带来额外的下调风险。”

UAW指责通用两宗罪:不与员工分享巨额利润、关闭数间工厂。UAW认为通用“背叛”了工人。

通用总裁巴拉(Mary Barra)发表声明回应称,关闭国内工厂是为应对国家对市场转移的需要,未能与普通员工分享巨额利润“则是未雨绸缪,确保经济突然出现下行压力时,员工能保住饭碗。”现年57岁的巴拉生于通用总部密歇根州、18岁进入通用工作、上通用大学,是美国汽车制造业首位女性领袖;彻头彻尾的“通用人”巴拉亦无法阻拦美国汽车制造业“裁员潮”的命运。

白宫官网消息则称,美国总统特朗普(Donald Trump)9月16日与巴林王储会晤开始前,面对媒体直击“是否支持通用工人大罢工”时回应称,自己有大量选民是来自美国汽车制造业的工人,“我不希望通用在美国以外建厂......他们在中国和墨西哥建造了很多工厂,我一点都不喜欢这种现况。”特朗普似乎有些答非所问。此前一天15日晚上18时54分,特朗普在罢工即将开始之际,言辞简短、谨慎发推特(Twitter)称:“通用和UAW再次碰撞。请面对面、谈成一份协议!”特朗普同巴拉已经在9月5日会面沟通,讨论了贸易、合约谈判,以及修订车辆燃油效率标准等议题,特朗普强调称,在和巴拉的会面后,通用汽车将不会在美国以外的国家设厂。

之所以对罢工事件言辞谨慎,因为通用关闭数间工厂同特朗普脱不掉关系。汽车制造业是美中贸易战的重灾区,通用作为直接受害者,已在2018年11月宣布将裁减15,000个工作岗位并将停止在美国密歇根州、俄亥俄州、马里兰州以及加拿大安大略省生产雪佛兰、别克和凯迪拉克品牌的部分车型的工厂。

但特朗普迫切需要通用工人的支持。英国路透社指出,特朗普代表的执政党共和党与在野党民主党均认为中西部主力军、UAW的工人选票对2020年总统大选至关重要;2016年支持特朗普的“铁锈地带”工人,2020年大选将有可能转向民主党。香港《南华早报》9月18日刊发题为《特朗普终于醒悟,结束对华贸易战将助2020连任竞选一臂之力》的文章亦指出,特朗普需要通用工人的票。

今日美国(USA Today)新闻网8月27日文章则指出,如果特朗普的“梦想成真”、美国在华业务全部撤出,那么通用将遭受巨大的打击,因为中国市场的销售额占通用业务的43%。专门给汽车生产商、供应商提供意见的国际市场经济分析师加布里埃尔森(Jon Gabrielsen)称:“离开中国,通用首当其冲的损失,是将失去未来业务增长的潜力市场。通用已经卖掉在欧洲的工厂了......(如果离开中国)通用将(从国际公司)变成一家北美公司。”

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