波音高层讨论737MAX停产可能 最快16日会有决定

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波音公司(Boeing)旗下的737 MAX客机停飞至今,其前途亦一直成为关注。《华尔街日报》(The Wall Street Journal)12月15日引述消息人士报导,波音高层可能最快在16日决定是否减产甚至是完全停产该型号客机。

波音737 MAX客机自4月起停飞,目前仍未获美国航空管理部门批准重投服务,令使用该型号飞机的航空公司遭受巨大损失。(Reuters)

波音737 MAX客机在五个内接连发生两宗致命空难后,于四月起削减两成产量,由每月52架减至42架。该报导指,波音高层当地时间15日于芝加哥举行董事局会议,行政总裁米伦伯格(Dennis Muilenburg)曾表示,停产可能比减少产量更加有效。

虽然波音曾预测在2019年底前可获美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)批准复飞,但遭后者批评不切实际,局长狄克森(Steve Dickson)11日表示,FAA很大机会在2020年某段时间才对复飞问题有决定,因此令波音倾向停产止蚀。

一名消息人士向《华尔街日报》表示,由于组装737 MAX的华盛顿州厂房已经按原定计划放大约两周的圣诞和新年假期,假如公司最终决定停产,相信在这段长假期间不会裁员。不过任何影响MAX系列飞机生产的计划势影响美国经济,其中在停飞期间无法出货已经令当地贸易赤字百上加斤。

另外,当地多间使用737 MAX客机的航空公司如美国航空、西南航空及联合航空等亦因为旗下同型号客机可能停飞最少一年,导致损失数以亿计美元收入。

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