【黎巴嫩爆炸】安全号不安全 红海埋下定时炸弹

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黎巴嫩贝鲁特海港大爆炸的阴霾还未散去,是什么让一艘停泊在红海的“安全号”(FSO Safer)油轮惊动了联合国安理会呢?或许一场比贝鲁特爆炸更严重的灾难正在一步步逼近。

8月8日,黎巴嫩贝鲁特港口发生致命爆炸,示威者在抗议政治精英和政府后与警察发生冲突。(AP)

综合媒体8月13日报道,黎巴嫩贝鲁特海港硝酸铵大爆炸引起全球关注,一个可能造成更严重灾难的危机惊动了联合国安理会。

半岛电视台(Al Jazeera)报道,“安全号”油轮零部件已被腐蚀,存在极大的爆炸或泄露风险,这艘油轮载着110万桶原油被“遗弃”在红海上。

在过去三年中不同时间拍摄的照片显示,这艘油轮各部位已被腐蚀,这些被腐蚀部位曾被用作水库和浮港出口石油,自2015年战争爆发以来,这艘油轮一直没有得到维护。

也门政府发言人称,胡塞武装和也门政府就这一潜在灾难责任相互指责,而该油轮爆炸所造成的影响可能比贝鲁特港口大爆炸造成影响更严重。

另一方面,联合国秘书长发言人杜加里克(Stephane Dujarric)则表示,贝鲁特港口上周发生的大爆炸突显了解决“安全号”油轮造成持续威胁的迫切需要性。

英国广播公司(BBC)报道,也门是产油国,政府过去使用大油轮“安全号”当作一个浮式储存和卸载石油的油库。但自从也门5年前的毁灭性内战开始以来,这艘油轮几乎没有维修护理过。

这艘已有45年历史的“安全号”目前停泊在也门荷台达港口以北约60公里的红海海域。

2015年3月,在也门胡塞武装的叛乱中,“安全号”油轮落入胡塞武装组织手中。但胡塞武装组织和也门政府均声称对货物和船舶拥有所有权。

也门环保组织“绿色之梦”(Green Dream)发出警告,“安全号”油轮假如发生漏油事件,后果不堪设想。

如果110万桶原油泻入红海,红海生态将需要30年以上的时间才能从随后发生的漏油事件中恢复过来。

泄漏也可能会扰乱世界上最繁忙的运输路线之一,并影响向荷台达港的援助物资的运送,荷台达港则是也门近2/3人口依赖的主要运输生命线。

假如海洋受到上述污染,将使得也门红海中至少有115个岛屿将失去生物多样性和自然栖息地。它还会对也门的鱼类资源造成毁灭性后果。大约有12.6万名也门渔民,包括荷台达的6.78万名渔民,将因这场灾难而失去其唯一的收入来源。

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