斯里兰卡喊停日本援建铁路项目 日媒暗示幕后黑手是中国

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斯里兰卡政府最近暂停了一项由日本援建的铁路项目,虽然有消息指项目暂停原因与费用有关,但日媒认为,事件背后与中国有密切关系。

日本共同社9月27日报道,斯里兰卡总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨(Gotabaya Rajapaksa)已下达指示,喊停在主要城市科伦坡及近郊计划由日本援建的铁路项目。

报道称,消息未提是否与中国有关,但指中国在“一带一路”经济带构想下援建港湾等,提升了影响力。

中国在斯里兰卡援建了多项基建工程(点击图集放大浏览):

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日本国际协力机构(JICA)2019年3月签署了提供约300亿日元(1日元约合0.009美元)贷款的合同。对于斯里兰卡喊停日本援建项目,JICA斯里兰卡事务所表示:“不做评论。我们的理解是项目将继续下去。”据JICA介绍,该计划旨在缓解科伦坡的交通拥堵,在约16公里区间建设16个车站。总项目费约为2,466亿日元。

据英国路透社9月24日报道,斯里兰卡运输部官员表示:“(日本援建铁路项目)因外汇问题停工,其他的项目也中断了。”

《日本经济新闻》9月25日报道中称,斯里兰卡总统秘书9月21日交给运输部的信件中写道:“(日本援建铁路项目)花费巨大,作为科伦坡的城市交通基建来说,成本效益不理想。”信件还称:“总统指示中止项目以及关闭项目事务所。”

报道指出,该铁路项目是在斯里兰卡前总统西里塞纳(Maithripala Sirisena)执政期间与日本签订的。西里塞纳政府主张改变过度依赖中国的政策,转而与日本和印度等国进行平衡外交。

《日本经济新闻》提到,斯里兰卡现任总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨2019年11月上台后,外界指其可能回归亲中国的路线,拉贾帕克萨的胞兄马欣达·拉贾帕克萨(Mahinda Rajapaksa)在2005年至2015年执政期间就被视为“亲华派”。

报道称,马欣达·拉贾帕克萨主政期间,中国援建的汉班托塔港2017年因债务困境,港口99年的运营权被转交给中国。2019年大选后,马欣达·拉贾帕克萨担任斯里兰卡总理。

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