中俄将成苏伊士运河事件大赢家 一带一路优势空前突出

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苏伊士运河堵塞事件引发举世关注,多方分析称,事件影响深远,突显了国际航运替代路线的必要性,而中国与俄罗斯将成大赢家,中国“一带一路”倡议的重要性空前突出。

苏伊士运河管理局发布的图片显示,台湾长荣海运的超大型货轮“长赐号”(Ever Given)3月29日在苏伊士运河上行驶,拖拉船在旁伴航。(AP)

今日俄罗斯电视台(RT)网站3月30日发表英国作家、政治和国际关系分析家福迪(Tom Fowdy)的分析文章称,过去一周在苏伊士运河发生的堵塞事件突显了国际航运替代路线的必要性,而中国和俄罗斯在这方面处于有利位置。

文章的标题是《苏伊士运河堵塞可能永远改变航运,中国和俄罗斯将成为赢家》。

中俄两国对苏伊士运河的替代计划已经成形,可以对此次苏伊士运河堵塞事件加以利用。

文章指出,虽然苏伊士运河被堵的时间相对较短,但其带来的后果将持续很长一段时间,这将对中国和俄罗斯起到推动作用,这两个国家都在引入新的跨欧亚大陆货运路线。

台湾长荣超大型货轮搁浅造成苏伊士运河大堵塞(点击查看大图):

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第一个是中国的“一带一路”倡议,已经在全球多个大洲建设新的港口、铁路和公路,所有这些都在改变物流格局。其中最强大的成就之一是启动了多条中欧铁路线路,新的货运列车可以从中国城市直接运输货物至欧亚大陆其它地区。

这个项目有两条主要的铁路动脉:一条穿越俄罗斯到达欧洲,并延伸到各个国家;另一条穿过中亚,经过土耳其,延伸到巴尔干半岛,终点是布拉格。

这些运输线路大大缩短了货物在欧亚大陆的运输时间,加上新冠肺炎(COVID-19)疫情的影响,货运量已升至历史最高水平。

苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”已经脱浅(点击查看大图):

第二个是俄罗斯穿越北极地区的北海航线(Northern Sea Route),这条航线穿过俄罗斯的专属经济区,可以从欧亚大陆的一端直达另一端。

俄罗斯正投入大量资金建设基础设施建设和建造破冰船,并称北海航线是规避苏伊士运河风险的明智选择。

据法国《费加罗报》(Le Figaro)报道,法国记者和经济学家朗格莱(François Lenglet)也认为,俄罗斯和中国将从苏伊士运河堵塞事件中获益。

朗格莱表示,苏伊士运河堵塞事件带来的地缘政治后果是完全现实的。事件发生后,俄罗斯提出了一条亚洲与欧洲间经北极的替代路线,该路线比经苏伊士运河的路程短5,000公里。中国也提出了其“极地丝绸之路”计划。两国均借此机会展示自己的优势并提出替代路线。

3月29日,超大型货轮“长赐号”成功浮起,拖船正把其船身摆正。(Reuters)

国际航运专业网站“希腊航运新闻”(hellenicshippingnews)3月31日也发文称,苏伊士运河堵塞事故显示了中国“一带一路”的重要性。

文章称,苏伊士运河事件发生后,世界比以往任何时候都更应该认真考虑中国在欧亚大陆开辟的众多“丝绸之路”的战略经济效用,这些“丝绸之路”是“一带一路”倡议的一部分。

在这些“丝绸之路”全部完成后,它们将促进东西方的陆路贸易,从而使全球经济最终减少对马六甲海峡和苏伊士运河等瓶颈的依赖。

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